vivo S18实测5小时后电量还剩69%

为了实现轻薄的设计美学，手机内部的空间被严格限制。在有限的空间内，需要容纳显示屏、处理器、内存、摄像头、扬声器、各种传感器以及通信模块等多种组件。而电池作为占据一定体积的部分，如果要增大其容量，通常意味着体积和重量的增加，这与轻薄化设计理念相悖。

而这次vivoS18兼顾了轻薄手感和续航，除了内部优秀的堆叠之外，还有一项黑科技——超薄蓝海电池。

在早些的发布的vivoX100系列中，超薄蓝海电池就登台亮相，其采用负极石墨重构技术，超级极片冷压技术与微米级激光列阵蚀刻技术，最终实现了电池能量密度相较于上代提僧8.3%，拥有等效5400mAh超大容量并且还支持100W双芯闪充技术，vivo这次是把电池玩明白了。

为了给用户提供更好的续航感受，vivo不仅从硬件上优化，在软件算法上也下足了功夫。针对不同类型的任务，系统将智能调用更合适的计算单元执行任务，更加合理的分配资源，这样做可以有效分担主CPU的计算压力，即便CPU在进行高强度运算时，也能很好的控制住能耗。

众所周知，轻薄一直以来都是S系列产品的重要标签。不过轻薄的机身就意味着需要在硬件配置和电池续航之间找到平衡点，另外轻薄的机身也在很大程度上对机身的耐用性产生了挑战。

在这次的vivoS18上不仅更薄更轻，官方表示其还拥有了S系列迄今最好的续航、性能和屏幕，十八般武艺样样精通，刷新体验新高度。

具体来看，vivoS18的机身仅厚7.45mm，机身重量也仅有185g。在比上代产品更轻更薄的前提下，电池容量却从4600mAh提升到了5000mAh，并且依旧保持了80W的快充功率。

vivo联合锂电池龙头企业，通过材料、工艺以及多项专利技术创新对电池革新。S18系列行业首创全新封边工艺，彻底重构电池外壳结构。

将容纳电路的保护板弯折收起，保护板尺寸缩小36%，并在外层注塑封边，7.45mm的机身厚度也让其成为了2023年超薄的5000mAh手机，较行业其它5000mAh手机平均厚度减少12%。

根据实测，vivoS18半小时可以充入电量71%，44分钟左右可以完全充满。

续航表现上，在ZOL的5小时重度续航测试模型下，vivoS18剩余电量为69%，蓝厂今年的确在续航方面有两把刷子。

另一方面，vivoS18在缓震、结构、防护方面进行了全面强化，保证其在轻薄的同时更耐用、更可靠。

具体来看，vivoS18在手机的正面、背面镜头组、边框以及四角都进行了全方位的强化防护措施。在手机的正面，它采用了高性能的“肖特α”玻璃，以确保屏幕表面具有足够的坚固度。

而在背面，为了保护易损的镜头组玻璃边缘，设计了更高的金属边框，这样在手机跌落时可以有效地避免镜头受到剐蹭和损伤。

此外，该款手机的侧边中框加宽了大约34%，官方称与S17相比，在相同的重压下，手机的形变能够减少21%。

在手机内部的四角位置，vivoS18还嵌入了定制的铝合金材料，使强度提升了20%。

此外，vivoS18还搭载了创新防空结构设计、创新部件包裹设计，并且通过了70多道跌落扭曲测试，这些细节都体现了vivo对产品质量的严谨追求和对用户使用体验的贴心考虑。