蔚来柔性化生产 打造智造“样板”

本文转自：合肥日报

蔚来柔性化生产 打造智造“样板”

从收到订单到整车下线仅需14天

图为蔚来第二先进制造基地生产线。

2024年1月9日，记者从蔚来举办的媒体面对面活动上获悉，过去一年，合肥市场每卖出两台30万元以上纯电新能源汽车，就有一台是蔚来汽车。

智能制造

实现规模生产与个性化定制平衡

从收到订单到整车下线，个性化定制一台新能源汽车需要多长时间？蔚来的答案是：14天。

1月9日，记者来到合肥新桥智能电动汽车产业园区的蔚来第二先进制造基地。工厂内，各种机械臂上下翻飞，一条条自动化生产线高效运转。

传统制造中，大规模生产与个性化定制一直是矛盾正反面，蔚来如何打破这个矛盾？

蔚来合肥区域公司总经理余东明介绍，该基地采用全球领先的“天工”智能制造管理系统、“魔方”车辆存取平台、“飞地”自动装配岛等多项前沿技术，实现高效柔性化生产，可满足3592320种个性化配置组合，从收到订单到整车下线仅需14天。

以蔚来“魔方”车辆存取平台为例。这个形如巨大立体车库的空间，可预存各种“毛坯”车身，并根据订单需求调用车身，迅速发往各条定制化的生产线，实现规模生产与个性化定制的有效平衡。

产业链高效协同，是赋能蔚来第二先进制造基地高效生产的又一“法宝”。

蔚来第二先进制造基地所在的合肥新桥智能电动汽车产业园区，目前已有安道拓、李尔座椅、上声电子等产业链企业签约入驻，关键零部件可通过空中运输连廊直通整车生产车间，实现“0公里”智慧物流，未来将形成更加完整与高度聚集的产业链。

截至目前，蔚来在合肥已经建成两座先进制造基地。其中，江淮蔚来合肥先进制造基地于2016年10月动工，历时一年零三个月竣工，创造了当年投产、当年交付超过一万台的行业佳话。

蔚来第二先进制造基地于2021年4月29日动工，2022年9月26日正式投产，在全链智能化、工艺柔性化、设备先进性、高效产业链、低碳可持续等方面达到全球先进水平。

扎根本土

助力新能源汽车产业蓬勃发展

作为合肥新能源汽车产业链的整车企业代表，过去的一年，蔚来交出了一份漂亮的答卷。

在合肥大本营，蔚来的表现尤其亮眼。

威尔森最新数据显示，截至2023年11月30日，蔚来在安徽成交价30万元以上纯电市场中份额47.4%，其中，合肥市场份额达57.8%。这也意味着，过去一年，合肥市场每卖出两台30万元以上纯电新能源汽车，就有一台是蔚来汽车。

蔚来在安徽市场的良好表现，安徽区域不断完善的换电网络功不可没。“一张密集的换电网络基本搭建完成，蔚来用户在安徽开蔚来基本换电无忧，去哪都方便。”余东明说。

一键自动换电，仅需3分钟便可“满电”出发，这是蔚来在新能源汽车企业中“独树一帜”的特色服务。

截至目前，蔚来在安徽区域已落成100座蔚来换电站，超充站37座，目的地充电站63座，充电桩626根，13个市已布局蔚来展厅。“安徽省电区房覆盖率相较于2023年初提升了10%，合肥市的电区房覆盖率达到87.1%，意味着87%的合肥用户在生活圈3公里范围内至少有1座蔚来换电站。”

“企业的发展，更离不开适宜产业生态和城市的支撑协同。”余东明说，“自2020年4月蔚来中国总部落户合肥以来，蔚来取得了长足的发展，这与合肥丰富的科教资源优势、良好的营商环境以及不断集聚的产业链密不可分。”

余东明表示，不久前，安徽在全国率先为“新能源汽车”立法，围绕安徽把汽车产业作为“首位产业”这一定位，对依法推动新能源汽车产业集群发展进行了多项探索，“这将为新能源车企营造更加良好的发展生态。”

放眼安徽市场，蔚来对新的一年更是充满信心。“未来，我们将立足合肥，深耕安徽，持续完善纯电生态，切实做好用户服务，充分挖掘新能源市场潜力，助力合肥新能源汽车产业蓬勃发展。”

·本报记者 李后祥 文 袁兵 图·