90国参与，中方邀请函发到手软，美方拉着印度，抄起了中国的灵感

中方“一带一路”峰会的召开近在眼前，全球90多国踊跃参与，这让美方有些坐不住了，开始暗戳戳推广自家“产品”，想取代中国。但谁承想，“产品”还没推销出去，美方反倒先被自己人给打了脸。

【“一带一路”论坛峰会将在10月召开】

90多国赴华参会，中方邀请函发到手软

今年10月份，中方将在北京召开“一带一路”国际论坛峰会，据中国外交部消息称，目前已经有90多个国家确认赴华参会。

“一带一路”倡议正式启动于2013年，最早在我国周边推行，巴基斯坦、印度尼西亚以及哈萨克斯坦等国最先与我国签订合作协议。

2018年，“一带一路”倡议逐渐发展壮大：4月，奥地利带着“史无前例”的豪华团队访华，并与中方签订合作协议，成为了第一个加入“一带一路”倡议的欧盟发达国家；紧接着葡萄牙、希腊、马迪尔等欧洲国家也陆续加入，欧洲从一开始的旁观者”摇身一变成为了“参与者”；同时智利、委内瑞拉、乌拉圭等半数拉美国家也成功“入群”。

截止到2023年6月，已经有152个国家以及32个国际组织，加入了中方的“一带一路”倡议。在这10年间，“一带一路”结下了无数“硕果”。就拿日前刚通车的雅万高铁来说。

【雅万高铁开通运行】

9月7日，由中铁、中建等多家中企联合打造的雅万高铁开始通车运行，该高铁连接了印尼首都雅加达以及其著名的旅游城市万隆，线路全长约为142公里，沿途9个县市，设置了4个站点，最高运行时速可以达到350公里。通车后从雅加达到万隆的时间从原先的3.5个小时，浓缩到了40分钟。

值得一提的是，雅万高铁不仅是我国第一个走出国门的高铁订单，而且还是印尼和东南亚的第一条高速铁路，全程都采用的是中国技术和中国标准，此外还带动了当地5.1万人次的就业，它的建成通行，让周边的泰国、缅甸等国羡慕不已，纷纷加快了和中国合作的脚步。

想替代中国，沙利文被自己人打脸

而我国“一带一路”的快速发展，无疑让拜登政府有些“坐立不安”。为此不断推出各种“替代品”，妄图与中方的“一带一路”倡议“对抗”。

据环球网日前报道，美国正在和印度、沙特两国商讨建立一条新的铁路，该铁路从波斯湾出发，连接阿拉伯，最终通往印度，并与印度的铁路和水路交通网相连接。它的建成能够加强中东地区与南亚之间的贸易往来，同时强化美国和这些国家之间的关系。该方案早在今年5月的时候，就被美沙印三国提出并商讨，但是因为工程量太大，所以三方并没有达成共识。而这次借着G20峰会召开的机会提出，美方此举无疑是想把阿联酋和欧洲国家也拉入此项目中。

【沙利文遭记者“拷问”】

关于该项目修建的目的，美方声称是为了帮助中东减少运输成本和时间，推动当地经济发展，但明眼人都知道，这只是官方说辞，美方此举就是在对标中国“一带一路”倡议。

此外，美国安助理沙利文还表示，目前拜登政府正准备提供33亿美元资金，推动世界银行、IME（国际金融机构）等金融组织的改革，并推动这两个机构将贷款能力提升到2000亿美元。沙利文表示，该政策是为了向发展中国家提供“更加透明和高质量”的投资，以取代那些“强制性的和不可持续的贷款和项目”，后者无疑就是在暗指中国“一带一路”。

此番话中针对中国的意思可谓十分明显了，但沙利文却反复强调称此举不是针对中国，是为了让整个国际社会受益，对此就连美国记者都看不下去了，直接向沙利文抛出了两个问题：

首先第一个：“美国要如何做到既冲着中国去，同时又不针对中国的呢”；第二个问题，“美国如今自己都沉疴积弊，不仅债台高筑，还深陷通货膨胀，在这样的情况下，美国政府却在通过世行等机构不断增加对外投资，这对美国公民公平吗？”

“一带一路”的发展，美国挡也挡不住

这两个问题无论哪一个，都能堵得沙利文哑口无言，可见，为了打压中方的“一带一路”倡议，美国甚至连自身利益都不顾了。但这真的能阻止中方“一带一路”的发展吗？显然不能。

“一带一路”之所以能蓬勃发展，是因为中方一直本着合作共赢的原则，在与沿路国家合作时，会充分“因地制宜”，充分尊重它国的经济发展规划与需求，在实现赠人以鱼的同时，也能实现授人以渔。

【“一带一路”发展脚步无法阻挡】

而美国则是完全为了自身利益出发，以牺牲合作伙伴的利益和需求满足自己，创建基建项目的根本目的也是为了打压而不是发展。

两相对比之下，美国要想取代中方的“一带一路”倡议，显然是无法做到的，在这样的情况下，美方与其把精力和钱财放在打压它国身上，还不如多关注关注自身问题，等到“对手”倒下，自己反倒先垮了的那天，美方后悔也来不及了。