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本文转自:北京日报
最陡10米坡度达72度
现存最陡峭长城年内完成抢险
长城“最陡墙体”存在极大坍塌风险,亟须抢险加固。 本报记者 甘南摄
本报讯(记者 于丽爽)9月下旬,北京市2023年度12个长城抢险加固项目陆续开工,其中包括怀柔长城205号敌台抢险加固工程。此次抢险范围涵盖敌台西侧一段台阶坍塌的墙体,这段墙体是中国现存最陡峭的长城墙体,最陡峻的10米坡度为72度。
怀柔长城205号敌台位于渤海镇大榛峪村。其东侧是编号“怀柔长城204号关门”的贾家关,为长城上一个连通内外的出入口。向西紧邻关门的第一座敌台,就是205号敌台。
205号敌台是一座典型的空心敌台,砌筑工艺较为讲究。其二层铺房、垛墙已坍塌,一层东侧券门坍塌,西侧墙体和券门都已坍塌。一层内部为中室回廊式布局,回廊保存相对完好。中室上面失去了二层铺房的遮挡,已呈现露天状态。此次抢险加固将疏通排水通道,排除墙体坍塌风险点位,实现保护目标。
站在205号敌台上向西仰望,是一段断崖式的陡峭山体,长城像攀岩一般爬上这段山体,继续向远处延伸。就在最陡峭的部分,长城两侧的垛墙还在,中间马道部分局部已经坍塌,山体像被掏空了一样,形成一个黑漆漆的空洞,远看垛墙以及黑洞上面的台阶和墙心,好似悬挂在山崖上,视觉冲击力极大。
借助天津大学开展的“长城全线连续实景三维图像库”建设,研究团队比对全国5500公里长城的航拍数据发现,怀柔长城205号敌台西侧这段长城墙体,是中国长城现存墙体中最陡峭的,这让研究团队大感意外。“驴友们喜欢给长城险段起名字,比如‘天梯’‘鹰飞倒仰’‘十八蹬’等,这些段看起来都比较陡峭,但测量数据表明,它们都没有205号敌台西侧的墙体陡。”天津大学长城研究团队成员李哲介绍。
“以30米即约百尺长的连续墙体坡度为比选标准,这段长城30米长墙体平均坡度超过65度,其中最陡峻的10米墙体坡度为72度,而且至今屹立、墙体连续,实为古代工程奇迹。”李哲说。
205号敌台西侧的墙体陡峭段落较短,因此长期被忽略,目前存在极大的继续坍塌风险。为留住这段“长城之最”,205号敌台抢险加固项目将这段墙体的抢险加固也包括在内。
“先找塌落的毛石,不够的话再新加一些毛石,按照台阶状墙心进行归砌,把空洞堵上,托住悬空的地面和墙心,把它们稳固住。”项目设计师邬博介绍。工程预计今年上冻前完工,这段长城建筑中的奇迹,将得以延续展示。
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快照生成时间:2023-10-18 08:45:01
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