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在国产中排量双缸仿赛车型中,赛科龙RC401从亮相之初便引起仿赛车型一场价格内圈,将400cc排量打进3万以内,全新亮相发布的RC401赛道版,进一次将车辆性能配置进阶,虽然价格略有上调,但配置层面还是有些料,售价31980元。
◆外观配置 此次赛道版车型依然保持了流线运动轮廓设计,极具战斗的车身形态,提供了赛道红、碳纤黑等五种涂装风格,更具运动格调,最值得关注的便是采用单摇臂设计,瞬间将逼格提供了一个层次。
配置层面:全LED光源自动感应大灯,TFT全彩仪表,增加了胎压监测,T-BOX智能终端,车况信息尽在掌控。低位竞技手把也使骑行姿态更加战斗。针对赛道版本提供更具操控的单向电子快排,实现无缝加速顺畅驾驶的目的。
◆动力引擎 依然搭载那台直列双缸水冷400cc动力总成,采用SOHC四气门结构设计,具备强劲的动力表现,并配备滑动离合与博世电喷系统,提供了44.9Ps的最大马力,最大功率33kW/9500,最大扭矩37N.m/8000,运动经济双动力模式。
◆底盘硬件 锻造铝合金连接板+高强度锰钢编织车架以及更具战斗气质的单摇臂,一体冲压成型,具备了强度高,轻量化的特点,使整车的操控性得到了进一步提升。整备质量178公斤,油箱容量15升,座椅高度785mm。
相比普通版本,减震系统也是此次升级的重点,换装经过专业运动调校的KYB倒置前叉,支持22段预载调节功能,后悬架采用14段预载可调中置后减震。刹车系统升级为西互卡钳,前300mm双盘,后256mm单盘,并配备博世双通道ABS制动系统,以及侧撑熄火功能,保证了骑行的安全性。
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快照生成时间:2023-02-24 20:45:09
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