济南将打造通关合作新路径，降低中欧班列物流成本

大众网记者 肖阳 济南报道

4月25日上午，济南市政府新闻办召开“大力深化项目建设 全面推进高质量发展”新闻发布会市口岸物流办专场，济南中欧班列如何继续保持优势、保量提质成为在场记者关注的问题。据市口岸物流办党组成员、副主任钟召波介绍，济南口岸部门将与内陆口岸、边境口岸部门建立一体化通关新模式，以及应急响应处置协调机制，集中共享各方资源，不断降低中欧班列全程物流成本。

钟召波表示，济南是全省确定的三个中欧班列集结中心之一，承担服务全省外贸高质量发展的重任。2023年，市口岸物流办在海关、铁路、发改、财政、山东高速等部门的大力支持下，持续强化通道体系建设，协同推进区域口岸合作，创新运营服务模式，济南中欧班列开行1006列，连续4年位居全省首位，成为全省首个年度开行突破千列的城市，在全国中欧班列主要开行城市中名列前茅，中欧班列品牌力、影响力、带动力显著增强。

2024年，围绕“项目深化年”，济南中欧班列以高标准申建全国中欧班列集结中心为抓手，聚焦“提质增效、赋能升级”，在年开行量稳定在1000列以上的同时，加快打造“干支结合、枢纽集散”的高效运输体系，提升服务能力和水平，助力全省对外开放和外贸高质量发展再上新台阶。

以通道体系建设为核心，加速构建对外开放平台

加快拓展国际通道。利用省平台优势，巩固提升现有运输线路，开拓新的国际运输通道，以通道建设带动经贸往来。积极参与跨里海国际运输走廊建设，打造跨里海、黑海新通道，覆盖土耳其、阿塞拜疆等国家地区。加强与RCEP国家合作，增开东盟国家新线路。支持班列运营平台在俄罗斯、老挝等国家布局建设海外集结中心，为省内外贸企业深耕海外市场提供新平台。

构建多元化通道体系。加强济南与沿海港口合作，发挥铁海联运、公铁联运合作，吸引更多过境和回程货源经济南中转。推动威海港到济南国际陆港的日韩过境班列常态化开行、“董家—黄岛”国际铁海联运班列实现线路图定和双向开通，形成高频次、高时效稳定运行的海铁联运网络，提升陆海统筹、高效联运能力。谋划推进小清河济南港监管场站建设，开发铁公水联运班列。

夯实基础设施和功能配套。推动“齐鲁号”中欧班列济南集结中心二期工程落地见效，积极申建国家级中欧班列集结中心，为企业提供一站式物流服务。完善济南国际陆港片区功能，推进保税仓库、指定监管场地、保税物流等项目落地，加快建设多维度保税物流体系，提升服务能力。

以区域协作为载体，加速提升融合发展能力

深化协同发展新机制。深化中欧班列山东省沿黄9市一体化发展成果，打造齐鲁沿黄专列品牌，在设施联通、网络共建、资源共享、标准统一、政策互通、运营互动等方面强化交流，构建沿黄达海国际陆海联运大通道，助力外贸企业拓展市场。

打造通关合作新路径。用足用好黄河流域区域海关“11+1”关际一体化协同工作机制，会同港口、铁路、自贸试验区等单位落实“关港铁区”协作倡议，共促黄河流域各物流节点对接贯通。推动济南口岸部门与内陆口岸、边境口岸部门建立一体化通关新模式，以及应急响应处置协调机制，集中共享各方资源，不断降低中欧班列全程物流成本。

以“班列+”为抓手，加速打造外贸经济新引擎

提升服务能力。进一步丰富班列业态，围绕山东十强产业、济南四大主导产业及六大产业，推动产业集聚发展，提升定制班列、跨境电商、冷链、运贸一体化等特色班列开行规模，增强服务济南出口“新三样”的能力。依托山东高速集团，扩大“班列+供应链金融”规模，为小微企业提供融资服务。

延伸服务链条。以“一带一路”沿线国家特色产品为主，不断丰富“齐鲁号·全球购”品类，打造“境外直采+班列运输+保税仓储+服务区直购”运营模式，在海外货源地直采优质特色商品，服务济南国际消费城市建设。

建强数字班列。依托山东高速“齐鲁号”中欧班列运营平台，加大智能装卸、智慧平台等相关设施投入，打造数字班列，实现智能化订舱、“一站式”报关报检、全程可视化跟踪等功能，提升济南中欧班列综合竞争力。