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日前,本田在德国奥芬巴赫举行了一场小型的媒体发布会,发布会上本田第六代CR-V首次在欧洲亮相,新车和其他地区发售版本一致,因此外观上没有太大改变,但是动力总成只提供混动(e:HEV)和插电混动(e:PHEV)两种,取消了1.5T燃油版车型。
新车的外观造型有着美版CR-V的基础轮廓,采用多边形进气格栅,内部以黑色网格填充,品牌车标置于中央。扁平而狭长的大灯和格栅融为一体,拓宽视觉宽度。前保险杠部分则进行了改动,提供两种不同风格的设计来区分欧版的两种动力,混动(e:HEV)采用黑色塑料原色前杠,插电混动(e:PHEV)则采用车身同色的烤漆前杠。
车身侧面造型较为硬朗,车顶配有鲨鱼鳍以及行李架,e:PHEV车型的前翼子板处设计了充电接口,轮毂样式和国产版本一致,采用熏黑的多辐式轮毂。值得一提的是车身尺寸相较上一代车型有较大增长,具体表现为轴距增加41毫米,后排座椅的腿部空间增加15毫米,行李箱容积增加18%。
车尾部分配备小尺寸扰流板,尾灯形状和上一代车型一致,但是内部的光源变得更加复杂,后包围部分设计了简单的双边双出排气管和扩散器装饰。
本田CR-V最低售价:13.98万起最高降价:3.00万图片参数配置询底价懂车分3.79懂车实测空间·性能等车友圈53万车友热议二手车1.68万起| 895辆
内饰部分看起来非常熟悉,和国产版本接近,提供9英寸悬浮式中控触摸屏、7英寸数字仪表、三辐式多功能方向盘、按键式电子换挡机构以及贯穿式的网状空调出风口。另外还配置了12扬声器Bose音响、新型全向HondaSensing360安全设备。
动力部分比较有趣,欧版CR-V舍弃了1.5T燃油版车型,提供2.0升自然吸气四缸发动机+双电机组成的混动系统,并增加一个更大的电池组延伸出e:PHEV车型。具体的动力参数尚未透露,但是本田官方表示e:PHEV车型纯电续航里程为82公里,充电2.5小时可将电量从0充满至100%。
有消息称这次欧版的新款本田CR-V是国内生产出口到欧洲的,不过国内市场无论是广本还是东本,其CR-VPHEV销量都非常一般,截止到4月底,本田CR-V新能源累计销售2705辆,平均每个月销量不到700台。大家觉得在国内表现一般的CR-V,卖到欧洲会有市场吗?
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快照生成时间:2023-05-15 14:45:04
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