起亚旗舰suv狮铂拓界这款车到底怎么样，值不值得买

在现如今的中国市场上，SUV一直是畅销车型，尤其是20万左右合资品牌。就像本田CR-V、丰田RAV4荣放、大众途观L等车型。

虽然它们的品牌力很强，但在产品力上或多或少都不是很完美，要么动力一般，要么内饰设计保守，要么在质量上没有那么稳定。难道在合资SUV里，除了日系和德系以外，就没有其他的可以选了吗？

别说还真有，好比最近几年的韩系车，从外观、内饰再到动力和配置，都有了比较大的进步。就比如起亚现在的旗舰SUV狮铂拓界，售价17.98-23.78万元，很多网友都说看到它会有眼前一亮的感觉。所以今天我们就来好好聊聊，起亚的旗舰SUV狮铂拓界这款车到底怎么样？值不值得买？真要买的话配置该怎么选？

起亚的狮铂拓界这款车到底怎么样？

外观尺寸

起亚狮铂拓界基于起亚全新的第三代i-GMP平台打造，所以它是款不折不扣的全球车型。新车定位中型SUV，全系都是海外的Sportage长轴版本。

新车长宽分别为4670/1865毫米，高度有1678毫米和1680毫米两种，轴距为2755毫米。这个三围尺寸和同级的本田CR-V、丰田RAV4荣放比，都要大一圈。

外观上，狮铂拓界是以海外第五代Sportage的高配车型X-Line版本为基础进行开发，所以标配X-Line专属套件。

车头前脸采用全新演绎的“虎啸式”家族化设计，星链式中网与科技感十足的回旋镖式LED日行车灯无缝衔接，很有辨识度。

车侧部分的线条肌肉感十足。尾部线条与车头相呼应，俊秀且大气。估计看过实车的人都会有同样的想法，昔日高颜值的韩系车又回来了。

内饰空间

在内饰上，狮铂拓界全系采用了双12.3英寸多媒体一体屏，高配车型还有双12.3英寸的沉浸式一体曲面屏。并搭载起亚全新升级的KiaConnect智能互联系统，UI界面还有点新能源汽车的范儿。

12.3英寸的中控屏下方还采用了控制面板代替机械按键，再加上SBW旋钮式电子换挡系统，也从细节之处营造出了车内的科技感和豪华感。

同时，隐藏式的空调出风口很像新能源车，符合当下的潮流。内饰提供深灰、黑红、蓝灰、黑色四种内饰配色可选，并且可选装真皮座椅。

新车轴距2755毫米堪称同级最长，比日系竞品都要长。并且全系都是大五座布局，所以后排空间非常宽敞，头部和腿部空间完全不用担心。

常规状态下，狮铂拓界的后备箱空间就有545升，并且高配车型还有智能电动尾门，车主携带智能钥匙靠近，并稍作等待，车辆便能自动开启尾门。智能电动尾门有4挡高度可调，能适应不同身高用户的使用需求，大大提升了储物便利性。

动力底盘

在动力上，狮铂拓界有燃油版和混动版两种。燃油版有两款动力总成，一款是1.5T涡轮增压四缸发动机加8AT变速箱的版本，最大马力200Ps，最大扭矩253N·m。另一款是2.0T涡轮增压四缸发动机加8AT变速箱的版本，最大马力236Ps，最大扭矩353N·m。

HEV的混动版为2.0L+6AT的布局。这套混动系统采用的是现代起亚全球领先的TMED混合动力系统，该系统由发动机、变速箱、超薄高功率永磁同步电机、锂离子电池、HSG启动发电一体机、HPCU一体式控制器等构成，系统综合最大功率为200Ps，最大扭矩为350N·m。

同时，它的6AT变速箱可进行多齿轮变速，不仅充满驾驶乐趣，也能够满足更丰富的高速工况或高负荷工况，进一步提升燃油经济性。动力电池是能量储存单元，用来存储来自驱动电机与HSG的能量，为驱动电机与HSG提供能量用于驱动车辆及启动发动机。

在底盘上，全系车型均为前麦弗逊式独立悬架、后4连杆式独立悬架的布局。第三代i-GMP平台强化了车辆转向的一体感，提升了车辆的整体响应性。

除两驱版车型外，狮铂拓界还将提供四驱版。四驱系统可以精准判断路面情况及车辆驾驶状态，精密地控制AWD连接器多板离合器的紧固力，主动改变分配到前后轮的驱动力，提供稳定的转弯和良好的行驶性能，确保驾驶员轻松应对不同艰难路况。

此外，狮铂拓界还拥有Eco、Sport、Comfort、Smart等驾驶模式，四驱系统还拥有雪地险路模式。对比竞品，在针对特定雪地路面行车时，起步、加速、爬坡等行驶阶段，车辆行驶可以做到稳定不打滑。在面对其他险路时，脱困性能良好，保证了用户驾驶轻松且安全。

配置该怎么选？

在科技配置上，狮铂拓界全系标配双12.3英寸多媒体一体屏、胎压监测、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中、道路交通标志识别、疲劳驾驶提醒、碰撞预警、前后倒车雷达、倒车影像等。

在舒适配置上，还标配了真皮方向盘+换挡拨片、第二排座椅靠背调节、自动大灯、前排双层隔音玻璃、自动空调等，在一众合资车中绝对属于中上游。

目前，狮铂拓界有三种动力总成共11款车型可选。表面上看选择非常多，其实真正买起来也很好选。

首先，如果预算不多，但又想要兼顾不错的动力和较为丰富的配置，以及经济的用车油耗，那18.98万的1.5T两驱尊贵版就很合适。它比标配还多了L2级驾驶辅助、可开启的全景天窗、蓝牙钥匙、远程启动、前排手机无线充电、语音识别控制、KiaConnect智能互联系统、手机APP远程控制等功能，使用起来更加舒心。

如果追求更强劲的动力和更丰富的配置，那22.28万的两驱旗舰版是更好的选择，目前它也是主销款。

并且在配置上，它比1.5T两驱尊贵版还多了并线辅助、DOW开门预警、360度全景影像、车侧盲区监控、电动后备+感应+记忆、真皮座椅、前排座椅电动调节+通风+加热、主驾驶座椅记忆、后排座椅加热。

以及副驾驶座椅老板按键、8个扬声器的哈曼卡顿音响、车内氛围灯等，所以它绝对是性价比最高的配置之一。

如果对动力有高要求，但也要兼顾更为经济的油耗，同时还想要体验油电混合带来的静谧驾驶质感，那21.48万的2.0LHEV两驱尊贵也值得考虑一下。

值不值得买？

说起起亚狮铂拓界的历史，那肯定要追溯到上个世纪。它最早诞生于1993年，比本田CR-V和丰田RAV4荣放都要早，是名副其实的城市SUV开拓者。它作为全球都市SUV的鼻祖，掀开了SUV历史的新篇章，并在10年间销量达55万辆，也是起亚首款实现10万辆出口的车型，畅销海内外市场。

直到第二代Sportage先以进口身份引进国内，建立了优异的口碑，2007年正式国产，并且起名狮跑，起亚由此成为早期在国内上市的都市SUV的品牌之一。

也就是从这一代开始，狮跑像开了挂一般，不管是国内还是国外，销量都非常好。所以这么算起来，狮铂拓界光在国内就已经有近20年的历史了。而且在2022年，海外版狮铂拓界就卖出了452,068辆，得到了全球各地消费者的认可。

当然了，光靠背景和历史还是远远不够的，还得有更高的产品力才行。对比其他合资车型，不管是空间、动力、配置、NVH噪音控制、操控，还是外观、内饰的设计，狮铂拓界都要比合资对手高出一截，甚至一个级别。

关键是价格却比一众合资对手更有吸引力，所以很多网友都直呼狮铂拓界是20万左右合资SUV的六边形战士。因此花20万想买台产品力出色的合资SUV，相信在座的各位心中都有答案了吧？如果是你，你会怎么选呢？