雨雾天驾车出行危险路段如何应对？广东交警来支招→

本文转自：广州日报

据气象部门预报，近日广东省有持续阴雨天气，广东省大部分市县及沿海海面、琼州海峡有（轻）雾，部分市县能见度低于1公里或500米。春运仍在持续，部分群众还在返岗复工的路上。

广东交警提醒：雨雾天气选择驾车出行，靠近湖泊的路段、长下坡路段、城郊结合部路段、急转弯路段、“S”形道路等路段要格外当心，需要打起十二分精神，正确使用灯光，做到“降速、控距、亮尾”，谨慎驾驶，平安出行。

靠近湖泊的路段易发生团雾

经常驾车出行的驾驶人往往有这样的经验，秋季途经靠近湖泊的路段时，容易遇见奇怪的“团雾”（一团一团的，像飘浮的大气球一样，时有时无）。好不容易摆脱一团雾的笼罩，本以为可以松一口气，下一团雾却又在不经意间降临，等意识到有雾的时候，已进入雾团中心了。

警方支招：当行驶中，观察到前方有“团雾”发生视线受阻时，应立即采取减速措施，确保车辆平稳停车，并留有余地。进入“团雾”前，如距离和车速都能满足变道条件，在确保安全的前提下，打开信号灯，减速驶入最右侧车道。万一前方发生事故堵车时，能迅速进入应急车道避让通过，避免发生后车追撞。

长下坡路段多危险

长下坡路段往往是特殊天气条件多发路段，加上行经长下坡路段，不少驾驶人往往习惯长时间踩住刹车，那样可能会导致制动器失效，再加上雾天条件下制动器敏感性下降；因此雾天下坡时，不要单纯依靠制动减速，还要选择低挡位降速；此外绝不允许空挡滑行或熄火滑行。

警方支招：雾天途经长下坡路段时，应加强观察，减慢至适当车速平稳通过，没有情况不要紧急刹车。遇前方堵车，除非在最右侧车道能无障碍进入应急车道避让通过外，不要再尝试变换车道。

城郊结合部路段警惕“象鼻形”雾气

经常在大雾中驾车的市民估计都有这样的感受，浓雾来临前，会有一个“浓—淡—浓”的反复过程，容易迷惑司机，降低司机的警惕性。据了解，专家将雾前这一“浓—淡—浓”变化称之为大雾“象鼻形”现象，可能与大雾降临前短暂的“大气同温”（水汽冷却会散热）有关。这种“象鼻形”雾气往往多发于城郊接合部路段。

警方支招：“象鼻形”雾气当能见度降到200米到300米时，会突然出现一个短暂回升期，约在10分钟的时间内，能见度会回升到600米至700米，表面上看，雾像是要散去的样子，但大约30分钟到2小时内，能见度会迅速下降到100米以下，对交通产生极大的威胁。

因此驾驶人遇到浓雾突然降临，来不及进入就近的服务区时，应尽快把车停靠在高速公路路肩上，打开雾灯、示廓灯和尾灯。等到视线恢复到一定程度时，尽快离开路肩，或根据实际情况到服务区找安全地带停靠。

急转弯路段雾气最遮挡视线

途经“S”形道路，前后车的间距不易控制，因此十分容易发生追尾事故。

警方支招：途经“S”形道路，车辆应该尽量避开清晨和午夜雾气多发时段；如进入有雾区域，应尽量使用近光灯，这样，可以看清楚地面的标线，沿着标线保持方向，防止跑偏；在不确定前方情况的时候，用好汽车喇叭也很重要，防止追尾事故的发生。

文/广州日报·新花城记者：叶作林 通讯员：粤交警图/广州日报·新花城记者：莫伟浓广州日报·新花城编辑：龙成柳