当好“车保姆” 守护“最后一公里”

本文转自：南宁晚报

共享电单车运维员每天奔波近100公里、调度约120辆车……

当好“车保姆” 守护“最后一公里”

黄世用擦拭车辆，让市民用得舒心 本报记者李洋 摄

■本报记者苏昭宇

在南宁，许多市民出行第一选择是骑电动自行车，而共享电单车凭借不怕堵车、停车方便、花费低廉等特点，赢得了许多市民的喜爱。在CBD、工业园区、地铁口周边，常常能看到摆放整齐、取用方便的共享电单车，而这，离不开运维员的辛勤付出。目前正值“五一”国际劳动节，记者体验共享电单车运维员的工作，并聆听他们的工作故事。

严格遵守流程记者体验运维工作

4月27日上午10时许，记者来到江南区国凯二支路看到，美团共享电单车运维员黄世用正在进行共享电单车调度，7时就已经到岗上班的他早已完成了几次调度工作。接收工单、扫码开锁、检查车辆……记者跟随黄世用进行体验。

根据工单到达相应位置后，黄世用将停放在路边的车辆解锁，并进行车辆安全性能检查，确保市民骑行时的安全。“先看车把转向手感是否顺滑，再检查刹车是否灵敏，然后查看车轮是否牢固、挡泥板是否损坏、链条是否脱落等。如果车辆损坏，则需要把车辆带回仓库维修。”在黄世用的指导下，记者逐一体验调度工作步骤，确认车辆无问题后搬上调度车。

来到工单指定的投放地点，黄世用再次对共享电单车进行安全检查后，整齐摆放在规定区域内。他说：“两辆车之间的摆放距离约40为厘米，这样方便市民取用。”为了车辆的整洁美观，他认真查看车身是否有小广告、置物篮里是否有杂物，并准备了毛巾和小喷壶，对车把和车座进行清洁消毒。

随着车身被清理干净，记者体验了一轮运维工作，稍做休息后又立即前往下一个地点进行调度。

发挥运维员作用满足市民出行需求

记者了解到，目前南宁市共有5个共享电动自行车（单车）品牌，美团（同步运营单车）、滴滴青桔、哈啰（同步运营单车）、人民出行、出行南宁，包含单车共计约17万辆在南宁市区投放，其中共享电单车约13.5万辆。

黄世用告诉记者，每天早上通勤的市民都会把共享电单车骑到企业周边停放。由于上班高峰期已过，大量停在企业周边道路的车辆容易产生交通淤积，且车辆在此闲置会导致有需要的市民没法就近使用，带来很多不便，此时就需要运维员们登场发挥作用。

黄世用介绍，上午7时至9时的早高峰，他先前往车辆淤积较多的路段，把车辆调走进行清淤工作，防止车辆过多导致交通堵塞。完成这项工作后，他还要将停放在一些冷门地点的车辆调度，送到地铁口、小区出口等需求量较高的热门位置。

据了解，大多数市民在工作日通勤时对共享电单车的使用率很高，而到了节假日，大家对车辆的需求其实更大，商圈、景点周边都是调度热门区域。每逢节假日，他们都会根据工作安排在重点区域做好保障方案。例如针对火车站、动物园、青秀山风景区等游客大量聚集区域制定专项方案，做好运维员部署，组长采取坚持每日巡查、定时抽查的方式，加强路面车辆秩序管理，并建立完善的应急预案。

细心与爱心兼具把文明调度“归位”

车身摆正，排列整齐，共享电单车运维员的工作不仅为市民带来便利，也让文明“归位”。记者体验发现，运维员应同时具备细心与爱心。在检查车辆中，运维员需要检查车身各处，不放过每一个可能损坏的位置；在摆放过程中，严格按照标准规范投放，车辆间距方便市民取用；清理过程中，为市民身体健康着想，认真清洁接触部位，同时清除小广告，杜绝市民上当受骗的可能。

“我们把车调度好，市民出门就能有车骑。能为大家的出行提供方便，我自己也觉得很开心。”说起这份工作，黄世用表示自己每天会在负责的区域内奔波近100公里，一天之内能处理大约120辆共享电单车的调度。从事这份工作一年多来，他为南宁市民的便捷出行做出了一份贡献。

“除了方便市民出行，我们把车子摆放整齐、清理干净对市容市貌也有好处，车子在路边整整齐齐，整个街道看着都清爽不少。”因此，每当看到如列队一般摆放整齐的车辆，黄世用内心就会涌出一种成就感和满足感。