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中越舰艇,联合巡航南海,停在边上的美航母,成了中越友谊的见证

类别:国际 发布时间:2023-07-05 12:03:00 来源:排头国际站

近期,美国时隔三年,将“里根”号航母开到了越南港口,西方媒体也配合炒作,说美越关系要更上一层楼。不料,越南却唱了一出“空城计”,三位高层都往中国跑,还要与中国联合巡航南海,让停在港口的“里根”号,成了中越友谊的见证者。

中越舰艇,联合巡航南海,停在边上的美航母,成了中越友谊的见证

(美国“里根”号航母罕见停靠在越南港口)

美国航母到访越南,与日本韩国打配合

在南海局势持续紧张之际,越南却看热闹不嫌事儿大,将美国航母“里根”号航母请进了位于南海边上的岘港。引起中国和周围国家的担忧。而这一幕,正好发生在越南因高温而爆发“停电潮”之际,作为近邻,中国马上伸出援手,恢复了对越南的供电。所以越南此举,不免让人感觉十分“背刺”。

与此同时,日本最大的准航母“出云”号也停靠在了越南金兰湾港口,明显是要与美国配合,给越南在南海问题上撑腰。对此,越南外交部发言人范秋姮解释道,美日两国是奔着与越南的友好交流来的,而这种话,中国从菲律宾口中早就不知道听过多少次了。

对于南海目前的局势,越南心知肚明。不久前,菲律宾向美军新开放了4个基地,其中一个距离台湾岛仅400公里,如今越南又与美日暧昧,势必会让本就不平静的南海局势再起波澜。当然,美国打出的牌,也远不止这一张。

当美日在海上部署的同时,韩国总统尹锡悦变身推销员,跑到越南大肆兜售韩国武器,要深化两国防务合作。而这种种举动,可能是美国最近与韩国、日本频频会面,为遏制中国而达成的合作中的重要一环。但美国万万没想到的是,自己布局了半天,反而被越南给“套路”了。

中越舰艇,联合巡航南海,停在边上的美航母,成了中越友谊的见证

(越南国家办公室主任黎庆海到机场迎接韩国总统夫妇)

越南的这出“空城计”,美国该看懂了

美国的航母前脚刚到,越南总理范明政就开启了访华行,越南外长和越南防长也随团访问。四天时间,正好差不多能待到美航母驶离越南港口,给美国唱了一出“空城计”。而越南各方的表态,也给中国吃下了一颗“定心丸”。

期间,范明政表示,今后将把发展与中国的关系,作为头等优先事项。对于中国给越南供电以及其他帮助,越方表示赞赏,并将铭记在心。同时,越南还再次强调,将支持一个中国原则,积极参与共建“一带一路”。而最后的这句“不让任何势力离间中越关系”,更是直接给中越关系定调。

同时,越南外长裴青山在与秦刚外长会面时,也表达了同样的期望。之后两国防长的对话,可以说是对这次美航母停靠越南最直接的回应。双方不仅表示要加强军队合作,还宣布要共同维护亚太地区稳定。而这也意味着,美国的如意算盘落空了。

中越舰艇,联合巡航南海,停在边上的美航母,成了中越友谊的见证

(中越舰艇联合巡航南海)

当然,光口头表态肯定是不够的。紧接着,中越双方海军各派出2艘海军舰艇,在南海北部湾海域进行联合巡航。除了加强航行间的信息共享能力之外,联合搜救演习也是这次巡航的一大亮点,提升了两军共同应对海上安全问题的能力,增强了两军互信。

虽然这次巡航属于例行行动,但眼下,“里根”号航母还在南海停着,中越舰艇却浩浩荡荡巡航南海,可以说是“杀人诛心”了。本来是想来挑拨中越矛盾,却一不下心成了中越友谊的见证者。而这很有可能原本就是越南计划中的一步,因为访华和巡航时间都是提前定好的,目的就是让美国知难而退。

重点是,中越的海军巡航,已经发展成为一种常态化机制,不同于美国时隔三年的“秀肌肉”,区别天上地下。而且,美国航母的这次停靠,在越南也是有先例的,在这次之前,美国的“罗斯福”号和“卡尔·文森”号航母也都访问过越南,所以这次算不上是风向的突然转变。既然无法拒绝美国,越南就用自己的方式打消中国顾虑

中越舰艇,联合巡航南海,停在边上的美航母,成了中越友谊的见证

(越南制造业大幅度萎缩)

三大原因,让越南加速向中国靠拢

而越南之所以加速向中国靠拢,主要是出于这几个原因:

首先,今年是中越建立全面战略伙伴关系的第15周年,除了古巴以外,越南是为数不多与中国同属于共产党主政的社会主义国家,与中国是有老一辈领导人情谊在里面的。尤其是在看到中国的成功以后,对越南的经济发展也是一种激励。在这种情况下,如果越南再给中国使绊子,就是在给自己找麻烦。

其次,从数据上来看,在今年上半年,越南的外贸数据持续下滑,进出口数据双降,其中主要原因就是制造业的大幅度萎缩,包括智能手机、计算机和衣服等等。这种没有多少高科技含量的产业,很容易就被取代。对于资本来说,肯定是哪里成本低就去哪里,所以越南也很担心被柬埔寨“抢饭碗”。

而中国却是世界上唯一拥有全产业链的国家,在区域全面经济伙伴关系(RPEC)签订以后,中国直接向东盟敞开了大门,随之而来的关税减免和通关便利持续释放红利,越南也能从中受益。而且,在中国的劳动密集型产业转移大规模向东南亚转移的背景下,不论是从地理位置还是成产成本方面考虑,越南都是第一选择。

最后,在越南领导人访华之前,越南交通部一行人先行探路,要中国在高速铁路的建设上贡献智慧。所以,在基础建设方面,越南也得请中国搭把手。而美国对东盟的拉拢,却是口惠而实不至,就拿市场准入一条来说,至今都没有得到拜登的点头。所以,总的来说,美国的拉拢结果,一定会和美航母这次的遭遇一样,白忙活一场。

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