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法拉利LaFerrari是2013年日内瓦国际车展期间推出的旗舰车型,以超前的设计和强悍的性能颠覆世界。法拉利凭借65年的赛道经验积累,加上当时最顶尖的混合动力技术打造出了这款超越前辈的速度机器。
LaFerrari的核心部件是中后置6.3升V12发动机,最大输出功率为800马力,转速可以达到9,250rpm。面对这样强大的V12发动机可能你会好奇它还需要电动机吗?
除了使法拉利能够与其它混合动力超跑进行竞争外,源自F1赛车HY-KERS混合动力系统的出现还显著改善了车辆低转速下行驶感受。
组合在一起这辆车可以提供962马力的综合输出功率和900牛米的峰值扭矩——猛踩加速踏板3秒车辆即可从静止加速到100km/h。
四分之一英里加速的测试中
LaFerrari跑赢了布加迪威龙和保时捷918,仅用9.7秒就达到了149.2英里/小时(240公里/小时)。
外观的设计与性能一样,同样令人印象深刻。车身设计由法拉利设计师弗拉维奥·曼佐尼(FlavioManzoni)主导,采用了时尚的低腰线的风格,这样的造型也向标志的法拉利恩佐(FerrariEnzo)设计进行了致敬。
相比之下,LaFerrari的驾驶座椅位置低了2.4英寸(6厘米)。
作为21世纪的旗舰超跑LaFerrari上拥有多个“智能化”电子元件,比如后扰流板可适应不同的驾驶状态,为了保证完美的操控性,提供200至800磅(91至363千克)的下压力。
这款车还配备了Brembo(布雷博)碳陶瓷盘制动器和专有的倍耐力P-ZeroCorsa轮胎,进一步让车辆的性能表现更为出色。
今天要跟大家介绍的是一款全世界独一无二的LaFerrari,与你看见那些最大的不同在于,这辆车选配了醒目的BluElettrico车漆,据官方介绍这是唯一一款采用这种配色方案的LaFerrari。
该车最初由著名收藏家和经典车爱好者前微软执行官格15号员工Numerix董事长GregWhitten购买。他拥有一批数一数二的法拉利收藏,其中最令人津津乐道的是多辆法拉利250GTO。
您可能不知道他的名字,但你可能听说过他之前拥有的那辆1962年法拉利250GTO。2018年8月拍卖那辆车以4840万美元的价格售出,成为法拉利拍卖史上的最高价——这一纪录至今仍被保持着。
照片里这辆漂亮的LaFerrari配备黑色制动卡钳的镁灰色车轮、亮黑色车顶和绣有CavallinoRampante的头枕。
2014年12月,GregWhitten在美国华盛顿州西雅图的法拉利经销商处预定了这辆车,直到2021年9月这辆车才正式交货。
目前里程表显示这辆车总共仅行驶了3,196英里(5,143公里)。据介绍,这辆车运行状态良好,没有发现任何问题。
LaFerrari目前是一款极为稀缺的超级跑车——截至2016年1月共生产了499辆。官方零售价为130万美元;如你所料,它在亮相前就已全部售罄。
照片里这款采用令人惊艳的BlueElettrico和Crema真皮内饰组合的“孤品”一定能在拍卖会上引起巨大关注。
这辆车目前的所在地为美国科罗拉多州,由GregWhitten的收藏管理公司照顾。值得注意的是,这辆车还购买了LaFerrariPower延长保修和定期保养服务计划,新车主接手后,也完全不用考虑日常的维修与养护!
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快照生成时间:2022-12-21 18:03:37
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