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蓝天盛会逐梦九霄，彰显强国之志
□王剑峰
11月12日，第十五届中国国际航空航天博览会正式在珠海开幕，作为疫情后首次中国航展，无论是从展前热度之高，还是展览规模之大、亮点之多，都实现了新的超越。歼-35A战斗机、“昊龙”货运航天飞机模型、嫦娥六号带回的月壤样品……本届航展处处都显露着中国航空航天的自信，也彰显着中华民族逐梦九霄的远大抱负。
从面世到名展，中国航展见证航空航天科技大飞跃。纵观历史，举办国际化的大型航展，是成为空天强国的必由之路。为了更好地与国际航空业接轨，1996年首届中国航展在珠海应运而生，代表当时中国航天技术先进水平的长征二号捆绑式火箭实体首次矗立展示，向世界迈出了重要一步。随后，中国航展栉风沐雨，步稳蹄急，一次次向世界展示中国航空航天科技的发展成果。2016年，我国自主研制的首款隐身战斗机——歼-20首次亮相中国航展，为中国航空留下了划时代的意义。今年，中国航展将展出探月工程嫦娥六号任务带回的月壤样品，更是展现了中国航空航天科技的强大实力，让世界再次聚焦中国。
从平台到工业，中国航展推出航空航天产业加速度。经过28年砥砺前进，中国航展已经发展成为集贸易性、专业性、观赏性为一体，代表当今国际航空航天业先进科技主流，展示当今世界航空航天业发展水平的世界五大最具国际影响力的航展之一。作为国际性的航空航天工业展示平台，中国航展对中国航空航天产业的蓬勃发展也是居功至伟。自首届航展以来，发动机维修、飞行训练中心等相继落户；2002年，ARJ21客机座舱段和FC-1轻型战斗机全尺寸样机的亮相中国航展，标志着中国在民用飞机制造产业领域迈出了重要一步；2008年，珠海借势中国航展的影响力，打造珠海航空产业园，走上规模化发展之路；2016年，第十一届中国航展创纪录的收获逾400亿美元成交额，自此中国商业航天市场规模年均增长率保持在20%以上，海南、安徽、陕西、上海、北京等地纷纷出台政策，鼓励形成商业航天产业集群。根据预测，今年我国商业航天产业规模将突破2.3万亿元。
从航天到低空，中国航展引领航空航天经济新赛道。随着技术发展和市场成熟，航空航天从实验室走向市场化，从商业航天衍生出了“低空经济”等新的经济发展赛道，成为各地竞相发展的热点。在本届中国航展开幕前夕，苏州举办了第二届全国低空经济（苏州）产业创新博览会，在产品创新和应用等领域畅想低空经济未来。当前，拥有雄厚制造业基础和广阔创新空间的苏州，已经从政策出台、人才引育、应用场景推广等方面率先探索布局，并围绕建设具有全国影响力的低空经济发展引领区、集聚区和先行区这一目标，奋楫向前，全力打造苏州经济发展新的增长极。而作为拥有千年飞天梦的中国航空航天，也必将以习近平总书记“加快建设航天强国”嘱托为引领，在浩瀚蓝空续写新辉煌。
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