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元宵佳节,本该是一家人团圆的节日。但因为台“海巡署”对我大陆渔船的无理冲撞,造成2名大陆渔民死亡,从此与家人阴阳两隔。刚开始,台海巡部门的态度非常强硬,坚称当时的处理方式并无不妥,是大陆渔船因为躲避检查开的太快才导致渔船翻覆,把自己的责任推卸的一干二净。并以情况紧急未录像为由,拒绝还原事情真相。
但眼下,2名生还人员回到大陆后,曝光出的事实真相却与台海巡部门的说法大相径庭。
在接受采访时,大陆渔民讲述了自己经历的惊险时刻。他们回忆称,在出海大概一个小时以后,台“海巡署”的船就赶到了,并径直撞到了船身,导致渔船翻覆,船上4名船员全部落入水中。两位渔民强调,自己的渔船在正常操作下是不会翻覆的,哪怕是急转弯的时候,除非遭到撞击。
眼看要纸里包不住火,之前一直为自己辩解的台海巡部门,终于迫于外界的压力,承认在事发时与大陆渔船有过“多次接触”,并表示正洽谈有关抚慰金等赔偿事宜。这个真相,我们等了整整十天,终于在元宵节这天等到了。接下来,大家最关心的,就是大陆会采取何种手段反制,而在解放军东部战区发布的一张海报中,我们似乎找到了答案。
【东部战区发布“回家”海报金门用红色字体标注】
按照惯例,每年在元宵节的时候,东部战区都会通过一张海报,对台湾民众发出“回家”的呼唤。值得注意的是,今年的海报上,“金门”的繁体字地名特意用红色标准了出来,旁边还配以大陆海警的船图片,这也是大陆首次在海报中体现海警船元素。这一细节,足以凸显大陆海警在厦金海域常态巡查的动作不是说说而已,并展现对抹去‘禁止、限制水域’的坚定立场。
之前,在大陆渔船翻覆事件发生后,大陆海警便对厦金海域展开巡逻,并登上金门游船进行临时检查。看到这一幕后,台防务部门一方面宣称不介入,另一方面却搬出《海岸巡防机关器械使用条例》,强调台海巡署署长在紧急情况下有权利”开炮。而东部战区在海报中传递的这个信息,意思非常明确,若台军今后胆敢干扰大陆海警的正常执法,东部战区必将毫不留情予以反制。
过去,台湾与大陆之间虽然没有明确划线,但客观上存在一个捕鱼的管辖范围。而且长期以来,两岸海巡部门在夏金海域已经形成某种“默契”,对各自管辖海域拥有职权。所以针对所谓“越界”渔船,台当局原则上其实可以采取更加灵活的方式处理。但这种默契,如今已经随着大陆海警船在夏金海域展开常态化巡航,而不复存在了。
【大陆海警登金门渔船检查】
而这一幕,也让岛内不少专家都在担忧,大陆可能会在厦金水域采取与“钓鱼岛模式”同样的策略。所谓的“钓鱼岛模式”,是指2012年钓鱼岛风波发声之后,中方开始在钓鱼岛展开常态化巡逻,否认和挑战日本对钓鱼岛的声索,最终将钓鱼岛纳入了实际控制范围之内。今后,大陆海警船也将定期进入夏进水域宣展开执法,从而逐渐否认台当局的治权。
总而言之,台当局的每一次挑衅,都帮解放军朝着统一大业迈进一步。
众所周知,在 2022年时任美国众议院议长佩洛西执意窜台之后,所谓的“海峡中线”消失了,从此大陆军机实现了飞越台海中线常态化。而相较于空中绕台来说,台湾方面其实更不想与大陆海警船面对面,一是因为我国海警船无论在吨位还是数量上都占优势,二是直接对抗可能导致意外冲突的风险。
【大陆海警船在夏金海域巡逻】
而且,大陆军机绕台主要是对台当局造成安全和心理层面的影响,而我国海警在金门、厦门海域的巡查活动则直接挑战了台当局的管辖和治理权。一旦双方的默契被破坏,台当局今后将更难在法理上主张权益。现在,台湾海峡既没有什么“线”,也不存在所谓“禁止水域”,台海巡部门和台当局的做法,完全是偷鸡不成反蚀把米。
最重要的是,通过这种“切香肠”的策略,大陆既可以将台湾的空域、海域纳入到自己的管辖范围下,同时也未改变台海现状或引发冲突,即便美国对此表示不满,也难以对此大加抨击。而且这个策略,足以给台当局造成压力、并大大压缩“台独”份子的活动的空间,从而逐渐确立对台湾地区的主权与治理权,台湾的回家进程,以一种意想不到的方式启动了。
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快照生成时间:2024-02-27 17:45:06
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