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小米的2022:三年高端终圆梦,造车故事仍待续

类别:科技 发布时间:2023-01-30 17:18:00 来源:浅语科技

2022年对于小米而言,可以说略显复杂。

一方面小米在手机、智能设备和其他业务上积极求变,有了相当大的变化和收获,另一方面市场大环境并不乐观,使得种种动作最终成果并不如预期那般喜人。但这足以让我们对小米有更多积极态度,历经无数变故和转进,这家公司释放出了更多希望。小米旗舰终获影像豹变

从今天来看,小米12和小米12Pro有着许多遗憾,直到大半年后的小米12S和小米12SPro才得到改观。在从标准版和Pro的高低配关系变成大小也有区别的同时,开始树立起更明确的软硬件深度结合影像牌,经过2020、2021、2022的三年积累和实际体验传递,小米影像正深入人心。

小米的2022:三年高端终圆梦,造车故事仍待续

(图源:小米)

这之前的小米10一直到小米11Ultra,小米先是从最容易实现的硬件规格提升入手,结合对于影像和计算的理解,一点点地改造小米手机拍照录像在用户心中的认知。有段时间带给大众的印象是传感器等零部件很先进,而在2022年结束时,已经变成了小米手机轻松拍好照。

为使用骁龙8+推迟数月上市的小米12SUltra,彻底扭转了小米手机缺乏影像亮点的原有形象,首发1英寸传感器IMX989当然足够震撼,与之搭配的快速拍照体验、讨巧的成像质量才是关键。徕卡合作来得恰到好处,快速拉近小米跟专业影像之间的距离,可谓“物超所值”。

虽然在近三年的Ultra影像旗舰上,除大底传感器和夜景算法外难看到更多技术路线延续,但结果而言,小米实实在在地打造出了有不错拍摄体验和成像效果的手机。在2022年下半年,只要经过了相对充足的体验,几乎没有人会否认小米12SUltra站上了手机影像顶峰的事实。

小米的2022:三年高端终圆梦,造车故事仍待续

(图源:小米)

与前代产品时隔不到一年就上市的小米13系列,双版本之间有了更明显的区别,影像也实现了旗舰立口碑到普通高端机型享成果的快速变化。小米13传感器面积不比前代更大,但审美和算法加持实现大幅超越,小米13Pro充分吸收影像经验,不是顶级产品却值得充分肯定。

RedmiNote12Pro和RedmiNote12Pro+,则是小米给主流价位段消费者的“惊喜”。之前类似定位的小米手机不会在影像硬件之外有太多投入,这次不仅有部分算法下放,还做了对应徕卡的胶片相机功能提升乐趣。大众消费者在影像的功能和娱乐需求,也应当给予满足。中端产品有跃进也有徘徊

有许多人认为,现已升任小米集团总裁的卢伟冰立下的第一件战功,便是彻底改变红米手机,从纯粹低价变为有特征的主流价位产品。红米主力产品线RedmiNote在2022年发生的变化,可以说是更加强烈,甚至可以说是在波涛汹涌的大海中给泰坦尼克号换掉所有甲板。

RedmiNote最初不过是屏幕更大的入门级产品,品牌标识换成“Redmi”后逐渐多了性能和设计属性,还引入了同类产品中不多见的“Tick-Tock”迭代模式。通俗点就就是“隔代亲”,上半年更新性能取向产品,下半年则是设计与质感优先,隔代产品间才能找到传承和延续。

小米的2022:三年高端终圆梦,造车故事仍待续

(图源:小米)

即使是延续也有变化。上半年的RedmiNote11TPro搭载天玑8100问世,这在当时是炙手可热的中高端性能芯片,也显得这款起售价2000元不到的手机性价比突出。不只有高端性能下放,小米还试图给到往年都未曾有的精致机身,RedmiNote成了更均衡的大众化产品。

年末问世的RedmiNote12Pro,如预期一般在外观和质感下了更多功夫,但也有意外——用上了之前只有3000元价位段或更高端手机才有的IMX766传感器+光学防抖组合,胶片相机等软件功能也透露出小米新的想法,高品质国产OLED柔性屏首次出现在大众产品上。

相较RedmiNote在短短两三年的颠覆,试图跟OPPOReno、vivoS、华为Nova分一杯羹的Civi2就不那么强势了。对于小米而言,年轻女性用户、自拍人像、轻薄时尚的市场不能错过,然而数次更换产品线和定位方向后,还没能找到大范围获得认可的制胜秘诀。性价比去哪了,高端立住了吗?

性价比和高端在手机相关的网络讨论和媒体观点中,市场被认作是互相矛盾的两个方向,小米似乎会在尽可能多的产品都有体现,即使是售价与同类产品无异的顶级旗舰和折叠屏,也不时会有声音说是有“性价比”的。在2022年,小米手机产品却经历了性价比和高端的挣扎。

产品多到被戏称“K50宇宙”的RedmiK50系列,被认作是性价比产品线中最能凸显高端气质的。然而更高端的K50电竞版没有在游戏和性能释放上十全十美,反倒是K50和K50Pro乘着联发科芯片性能大进步的东风,成了口碑销量双丰收的那个。

小米的2022:三年高端终圆梦,造车故事仍待续

(图片来源:雷科技)

小米上半年的产品布局,与vivo在X80系列、iQOO9系列的动作互为镜像,在不同芯片的搭配和产品定义上皆有不同。从结果而言,vivo用田忌赛马策略赢得了高端产品销售增长,小米的成果则更多的是保住了Redmi品牌的性价比产品基本盘,没能在高端形象超预期收获。

K50Ultra可以视作对上半年产品各有遗憾的再一次补救,只不过骁龙8+平台加持,不会像K30Ultra那样留下可能影响品牌长期形象的后续维护隐患。另一边,从小米12到小米13,小米数字系列的冲高之路还在继续,小米12Ultra则是实现了阶段性成果。

主打轻薄甚至放弃一些高端属性的MIXFold2,可以说是小米2022年最成功的手机产品。或许由于前期规划和其他原因,没有转化为小米冲击高端市场份额的利刃,但绝对是扭转了小米在折叠屏这个超高端市场口碑的关键点。MIX终于找对一次方向,坚持将赢得更多胜利。

小米的2022:三年高端终圆梦,造车故事仍待续

(图源:雷科技)

透过产品可以看到,这家公司正在极力和过往“徒有性能而缺乏质感”的片面认知切割,但暂时还没有完全分开。“同志仍需努力”会是对于2023年小米手机的最佳祝语,在一直擅长的性价比和积极突入的高端都有收获,但现在还远不是可以终结进化、止步不前的时候。可穿戴、家电和周边设备

小米的可穿戴产品终于在2022年重新凝聚成一个整体,终结了过往产品线很丰富,但缺乏真正的关键性产品,也没有统一高效体验的尴尬。多场发布会上均提到了智能手表、真无线耳机等产品和手机、平板、PC的协同,我们或许可以对更好的小米多设备体验报以期待。

小米的2022:三年高端终圆梦,造车故事仍待续

(图源:小米)

之前的小米可穿戴高度依赖生态链公司和供应链,每年都能下饺子似的推出产品,然而始终没有产品挑大梁更无法重现小米手环曾经的辉煌。如今小米手表专注做有精致感的“大号手表”,小米耳机把音质和降噪体验大幅提升,结合软件协同升级迎来了极大改观。

相比起前几年,小米电视在行业中的声音变得小了不少。虽然还是销售数字领跑中国电视行业的品牌,但没有在各传统品牌尝试用新技术寻求出路的2022年带来自己的新高端产品,反而是更多地在成熟产品线上做调整。不知来年的小米电视新品,能否斩断屠龙者终成恶龙的循环?

其他的小米大小家电只能用“无功无过”一次形容,行业本身已经把突破式创新的空间发掘殆尽,没有得到主赛道级别投入小米自然也无法带来巨大创新。不过令人欣慰的是,行业最新动向都有在小米产品上体现,简洁纯白的工业设计和小米式小创新也都有得到延续。

小米的2022:三年高端终圆梦,造车故事仍待续

(图源:小米)

小爱音箱、小米路由器等产品倒是能看到不一样的变化。小爱音箱一方面跟进了家庭智能屏概念,另一方面却出乎意料地打造没有屏幕的高端音箱产品,而且音质表现得到多方认可。小米路由器新品各个都有极致性价比,积极跟进行业最新高端芯片,价格则比竞品低得多。滴滴,小米汽车要来了

2022年小米最值得外界关注的事,莫过于雷军的“最后一次创业”,一直在低调推进的小米汽车事业。

小米汽车的前期准备工作顺利得有点不像这家公司,位于北京亦庄的工厂悄然间拔地而起,正以符合预期的进度推进施工,另一边汽车产品的各方面研发工作也在悄然进行,不断有吸收行业人士加入的消息传出,产品规格逐渐有了眉目。距离造车计划正式落地,似乎只差生产资质。

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(图源:小米)

不过小米汽车只在这年正式对外介绍了自动驾驶研发成果,或许雷军也将此认作关乎新能源汽车终局的技术。小米自动驾驶第一期投入33亿元,拥有超500人全职团队,在改装而来的测试车上,已经实现了市区道路的部分自动驾驶能力,也能代客泊车和机械臂自动充电。

人们关心的另一个问题是,小米汽车市场在哪?根据估算,小米将在2023年中对外展示首款汽车,而正式交付日期可能要来到2024年,届时中国新能源车市场可能早已结束跑马圈地阶段,反而是要更快速地淘汰落后车企。小米如何单车型便大获成功,就变得相当关键。

不过行业方向并不一定那么悲观,当前的新能源车市场还集中于20万~40万价位段,以及想对特定的市场方向,只要小米汽车产品力足够出色便还有机会。尽快解决手机品牌口碑的历史包袱,做好区隔避免污染,尽量不在产品和战略上犯错误,那么小米还有机会。

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