- 我的订阅
- 汽车
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
钱江·奥古斯塔混血路测车谍照曝光
近日，坊间又开始流传起了“赛1000RR”的传说，一张从侧后方拍摄到的带有伪装贴的路测跑车也似乎有意将话题引到之前在11月初静态亮相的赛1000RR身上。难道国产准公升跑车要来了？
钱江·奥古斯塔混血？
从流出的路测车谍照来看，这台车身贴满伪装贴的测试车带有全覆式导流罩。结合轴距、副车架造型和骑行三角来看，应该是一款街跑。采用左右对称的高位排气，造型上看，有几分奥古斯塔的味道。
如果与11月曝光的赛1000RR对比，可以看到是有区别的。虽然都采用了单摇臂设计，但是牌照架的安装位置不同。路测车的牌照架和转向灯被设置在了后摇臂的挡泥板上；副车架后座位置的造型也有差别，路测车看起来更短一些。
至于车架形式，路测车并不能看到具体细节；赛1000RR从油箱下方暴露的主梁造型来看更像是钢管编织结构。从车架露出的细节来看，与奥古斯塔街车RUSH1000和BRUTALE920的结构相近。
那问题来了，路测车有多少奥古斯塔血统？之前钱江曝光过的"MV921"发动机项目,73*55mm直列四缸，压缩比13:1很可能会用在这款车上；其参数与奥古斯塔街车BRUTALE920的发动机配置是相近的；但奥古斯塔BRUTALE920是一款街车，而赛1000RR（赛950）是一台跑车，显然血统是不那么纯。
钱江之所以没有照搬一台街车而是做了一款仿赛，很可能是出于对市场的考量。这张图上还能看到发动机边盖上MV的字样；
市场前景
摩托车，说到底依然是一种商品；既然是商品，跟着市场流行趋势推出产品，是最有效的营销策略之一。国内市场的“跑车热”正盛，“复古潮”渐冷的大环境下，推出一款大排量运动街车，显然不如搞个国产首款准公升跑车有噱头，不仅独揽细分市场，车友也更容易接受一些。
总结：仿赛车型是一个相对特殊的车系；喜欢仿赛的用户年龄普遍偏低，购买力也相对有限；而真正有购买力的车友往往更喜欢大排ADV，巡航等车型。受自身售价限制，即便没有对手，赛1000RR（赛950）恐怕也很难起舞。
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2023-01-02 13:45:04
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
