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陕西干线铁路实现电气化全覆盖

类别:国内 发布时间:2024-12-26 19:41:00 来源:人民资讯

本文转自:人民网-陕西频道

“陕煤外运”重要通道——甘钟铁路完成电气化改造

陕西干线铁路实现电气化全覆盖

人民网西安12月26日电 (记者贾凯璐)12月26日,随着HXD3型电力机车牵引的37006次货物列车驶出陕西省渭南市蒲城县钟家村站,标志着甘钟铁路电气化改造施工圆满结束。至此,陕西干线铁路全部告别“内燃时代”,实现电气化全覆盖,中国铁路西安局集团有限公司(以下简称西安铁路局)成为全路首家实现干线铁路电气化全覆盖的铁路局。

陕西干线铁路实现电气化全覆盖

37006次货物列车驶出陕西省渭南市蒲城县钟家村站。贾智炜 摄

甘钟铁路于1991年12月26日建成通车,南起陕西省渭南市蒲城县钟家村站,北至延安市甘泉县甘泉北站,与包西铁路交会,跨越延安、铜川、渭南3市,运营里程226.6公里,全线设有富县、黄陵、洛川等23个车站,建成时为单线非电气化铁路干线。

陕西干线铁路实现电气化全覆盖

改造前,甘钟铁路的运输列车采用内燃机车牵引(资料图)。孟浩 摄

甘钟铁路担负陕北革命老区物资运输的重要职责,是“陕煤外运”的重要通道,每年有2000余万吨煤炭从这里运往全国各地。”因其建成时期长,线路基础差,设备相对落后,加之近年来车流密度和运输需求持续增大,内燃机车牵引已不能满足当前铁路运输需要,甘钟铁路亟待升级改造。“西安铁路局建设部副主任张涛介绍,为提升陕西铁路路网整体功能和运输效率,增强运输组织灵活性,统一区域路网牵引方式,2023年11月,甘钟铁路电气化改造施工全面展开。

陕西干线铁路实现电气化全覆盖

工人们克服夜间施工等诸多不利因素,确保如期完工。王林 摄

“甘钟铁路地处黄土高原,冬季高寒、夏季高温,加之此次电气化改造是营业线施工,施工难度大、线路跨度长、整治项目多。”西安铁路局第三工程指挥部副指挥长郭旗介绍,自施工启动以来,指挥部与铜川车务段、韩城车务段、延安工务段、西安供电段等10余家运输站段密切配合、连续作战,克服夜间施工等诸多不利因素,先后23次对接渭南、延安供电局,破解外电接入难题,科学优化流程和工序,提前4月完成施工。

陕西干线铁路实现电气化全覆盖

改造后,在甘钟铁路运行的列车采用HXD3型电力机车牵引。贾智炜 摄

甘钟铁路电气化改造是推进全国铁路“联网、补网、强链”战略的重要举措,随着牵引方式的统一,甘钟铁路货物列车运行效率将得到全面提高,有力提升线路运输能力。同时有效减少柴油等石油资源的消耗,为实现碳达峰、碳中和目标作出铁路贡献。

据了解,此次电气化改造后,甘钟铁路初期货流密度将从目前的2000余万吨/年提升至2800余万吨/年,远期将实现3100万吨/年,进一步凸显“陕煤外运”重要通道优势,为服务地方经济社会发展提供充足运能保障。

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