最美守护人毛忠辉

本文转自：毕节日报

虽然不能回家和家人一起过年，但看到一辆辆列车安全正点驶过，我的心中满是自豪，为自己的坚守感到值得。

1月19日，距离春节还有三天，在位于织金县以那镇光星村的大田坝车站，贵阳车务段大田坝站站长毛忠辉正对途经车站的列车进行接发作业，观察列车运行有无异状。

和往年一样，今年毛忠辉依然选择放弃了与家人团聚的机会，坚守在节日的岗位上，每天严格执行“眼看、手指、口呼”作业标准，有条不紊地办理接发列车作业，全力保障铁路运输安全。以岗为家，坚守就是他的“年味”。

“也许和‘五’这个字比较有缘，我们车站是五等小站，而今年也是我到这里的第五年。”在毛忠辉这句玩笑话背后隐藏的艰辛，估计只有他和同事知道。

大田坝车站是湖雍铁路上的一个五等小站，地理位置偏远，海拔1200多米，交通极为不便。目前整个车站就只有毛忠辉与另一位同事两个人，他们每天负责接发列车、开放进出站信号、监控途经列车的运行状态以及巡查铁路设施设备的运转情况等工作。

“在巡线中，要对道岔进行常规养护，如果遇到道岔结冰、积雪的情况，我们还要及时进行清理，确保铁路设施设备运转正常，这样才能保证列车顺利通行。”毛忠辉边巡线边说，最近寒潮来袭，他们每天需要行1万多步，及时排除安全隐患。

15公里的铁路巡线工作，毛忠辉一走就是5年。寒来暑往，陪伴他的，除了身边的同事外，还有山中四季变换的风景。尽管巡线工作很苦、很枯燥，但每次火车从站台呼啸而过，他的心里就很满足。

今年47岁的毛忠辉从事铁路一线工作已有28年，他经历过绿皮火车的热闹，也耐得住小站生活的孤独。如今，大田坝站每天仅有4趟旅客列车过站。“随着交通出行方式日益多元化，当地乘坐慢火车的人越来越少。”毛忠辉说，这背后是大山深处交通的快速发展，是好事。

由于大田坝站位置偏僻，除必要的外出采购外，毛忠辉和同事一道在宿舍空地建起了小菜园，养起了鸡。休班时到菜园松松土、清除杂草，种上萝卜、白菜、小葱等蔬菜。如今，小菜园已能满足他们的生活所需。

“小站人少，工作和生活都比较单调，而我闲暇时还可以摆弄下花花草草，时间也过得快一些。”毛忠辉说，每年他都主动申请春节在站里值守，这样可以让同事有更多的时间陪家人，回来后就能认真工作。在同事看来，毛忠辉不仅是业务精湛的技术能手，更是关心同事、乐于助人的好站长。但在自己的眼中，他却不是一个称职的丈夫。

“今年要回来过年吗？”面对视频通话那头的妻子，毛忠辉笑着说：“今年又得不倒回来过年了，你记得带着孩子去奶奶那里过年，我过几天再回来看你们，如果你们实在是想我的话，也可以过来看我。”

“再说吧，你在那边一个人要好好照顾自己啊。”

“放心吧，我会的。”

……

通话内容虽然不多，但可以听出妻子话语间的些许哽咽，挂断通话后，毛忠辉的眼眶也不禁湿润了。在大田坝车站的5年间，视频通话已成为他与家人团聚的唯一方式，也是他不变的“年味”。

“每天看列车经过，可能也不会有旅客注意到我们这个小站的存在。”毛忠辉感慨说，大田坝站虽然是铁路上的五等小站，但就如同铁路大动脉上的重要节点，是不可或缺的。“虽然不能回家和家人一起过年，但看到一辆辆列车安全正点驶过，我的心中满是自豪，为自己的坚守感到值得。”

一家不圆万家圆，对于毛忠辉来说，时光流转，变了的是岁月，不变的是坚守，以及在崭新的春联衬托下大田坝站的浓浓“年味”。

① 养护道岔

② 一丝不苟完成操作指令

③ 丰收的小菜园

④ 小站“年味”

⑤ 目送列车安全正点驶过