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提到轮胎,大家第一印象就是米其林轮胎,但是除了米其林轮胎,其实国内市场还有很多合资轮胎,以及诸多国产轮胎品牌。一直以来,合资轮胎与国产轮胎其实都是相安无事,国产轮胎凭借价格取胜,合资轮胎则凭借品牌知名度与消费者的追捧而有着不错的市场表现。不过,最近几年,市场似乎有所改变,国产品牌还是一如既往的追求性价比,但是合资轮胎品牌却开始玩起了低价策略,可以说是不给国产轮胎活路。
比如前不久给家里的老车换轮胎,本想买500左右的国产轮胎,结果突然发现,一些合资轮胎品牌旗下的轮胎价格还不足500元,这就有意思了。当时轮胎店老板问我,你选合资轮胎还是选择国产轮胎?虽然我知道国产轮胎不错,但是最终还是选择了合资轮胎。讲真,合资轮胎的价格与国产轮胎持平后,你还会选择国产轮胎吗?尤其是当合资轮胎价格跌至500元以下的时候,你觉得国产轮胎还有活路吗?我相信大多数消费者可能都不会选择国产轮胎了,哪怕国产轮胎真的不差,甚至比同价位的合资轮胎要好。
这种现象其实是非常可怕的,因为很可能导致国产轮胎彻底消失在历史的长河。不要认为我这么说有些夸张,要知道国产轮胎之所以最近几年备受欢迎,除了大众对产品的认知加强之外,主要原因还是因为其价格优势。如果价格优势没有了,你认为会有多少人选择国产轮胎?长此以往,留给国产轮胎的时间真的不多了,毕竟国产轮胎目前在高端市场没有品牌影响力与技术竞争力,若再没有了价格优势,没有了低端市场话语权,那就真的危险了。
其实不止如此,很多车主也都会算一笔账,一条轮胎至少用4年,即便是价格稍贵一些,对于大众来说,平均到每一天的话,差价也是非常小的。因此,大多数车主在选择轮胎的时候,其实都是更愿意选择合资轮胎,甚至一些人更愿意选择米其林轮胎。如今合资轮胎的价格不断下探,不说是否真的是用了过去的技术,或者产品是否低端,但是对于市场是买账的,所以,国产轮胎需要做的有很多。
总而言之,国产轮胎如今要做的不止是提升产品综合实力,更多的是要提升品牌影响力。说白了,我不相信不到500元的合资轮胎比同价位的国产轮胎好,但是因为牌子,我可能也会选择合资轮胎,可见品牌的重要性。
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快照生成时间:2023-01-05 19:45:15
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