五菱airev晴空到底能不能成为又一个爆款

五菱在近日上市了一款纯电小车，名为Airev晴空，国内定价6.78万到8.28万，即日起至2022年12月31日，1000元定金限时还享4000元抵扣。懂汽车的网友都知道，五菱出微型车都不能算新闻了，毕竟旗下的微型车已经不只一款，但这次真的和以前的微型车有点不同了，五菱Airev晴空身上有诸多靓丽的标签，并意在冲击高端市场，那么，这台新近上市的五菱Airev晴空到底能不能成为又一个爆款呢？我们不妨来看看它的产品力如何。

五菱Airev晴空的设计理念是质感轻出行，定位高端白领阶层的第二辆车，主要应用场景是品质代步，从胡歌代言就能看出这次的格调还是相当高的。当然，作为五菱新能源首款全球车，五菱Airev晴空可以说是含着“金钥匙”出身，五菱在它身上堆砌了很多心思，并在全球范围内收获了好评。比如五菱Airev右舵版此前在印尼首发上市，销量一路飙升，在国外相当火，且在2022年G20峰会上作为官方用车出色地完成了任务，让全世界都认识了“中国新能源制造”。

说完五菱Airev晴空的光荣史，我们还是看看新车。新车给人的第一印象就是轻巧高级，从各个设计细节都能看出这一点。五菱晴空的外观原创度可以说是相当高，包括前脸的贯穿式的灯光设计，分体式的大灯组，贯通的外后视镜，纵向门把手，飞机舷窗式的后车窗，以及车头车尾高度一体的设计，这些元素都是在其他微型车上面从来没有出现过的，再加上简约四色的车漆搭配，五菱Airev晴空在保证辨识度的同时，很好地兼顾了美感和品质感。

驾驶体验方面，五菱Airev晴空的车身依旧小巧，即便是四座版车型的车长也不过2974mm，没有超过3米，2米左右的轴距保证了它的转弯半径只有4.3米，这样的尺寸可以保证其在狭窄道路和拥挤城区的实用性，穿街走巷和寻找停车位可以说是相当轻松。如果这还不放心，五菱Airev晴空还提供了360度全景影像，配合车内双10.25英寸的双联屏，即便是新手司机也能无压力地实现轻松驾享了。

值得一提的是，五菱Airev晴空的底盘经过全新调校，行驶质感有了显著提升，前麦弗逊独立悬架后三连杆半独立悬架的组合不仅保证了车身的稳定性，更能提升车内乘客的舒适体验。动力方面，晴空的四驱版车型电机功率给到了50千瓦，对于驱动这么小的一个车来说，可以说是过剩了，在搭配上全系300公里的续航+直流快充技术，就算是出个小远门、来一趟周边城市游都不会有压力。

作为一辆全球车型，五菱Airev晴空确实有冲击高端微型车市场的资本，不管是外观颜值、三电堆料或者产品调性，都踏踏实实地做到了业界的领先水平，其后续市场表现相当让人期待。