身边事｜助力西渝高铁城口段施工建设 国网重庆城口供电公司对38条供电线路进行优化改迁

为了助力西渝高铁城口段的施工建设，当前，国网重庆城口供电公司正对位于城口县的38条供电线路进行优化改迁，改迁线路的总长度达67.4公里，其中7条电力线路将由原来的半山腰处迁改至山顶附近。

国网重庆城口供电公司工作人员在安装电力设施。

“这次将新建铁塔85基，建设环境十分复杂，山高坡陡，施工难度极大。”11月8日清晨，在去往110千伏城纵东线14号塔的路上，施工负责人谢延超一边介绍着此次迁改线路的情况，一边提醒同行人员注意安全。

前往110千伏城纵东线14号塔的道路只有一条陡峭的小路，隐藏在丛林中。沿途细碎的沙石混着泥土，逐渐增高的坡度让上山变得艰难。“路可能有点难走。”谢延超介绍，这条小路是工作人员用砍刀清理出来的骡马道。

“用于建设铁塔的砂石和塔材是靠骡马和人力相结合的方式运送。”谢延超强调说，这基铁塔要用10吨左右的塔材，最重的塔材将超过半吨，需要两匹骡马一起驮运，每匹骡马每天大概能驮三吨塔材。

国网重庆城口供电公司工作人员在110千伏城纵东线14号塔组建铁塔。

爬山约半小时后，终于到达了塔脚下。现场，在不到20平方米的平地上，整齐地堆放着当天需要组装的塔材，而旁边便是一处大斜坡，人站在上面都有些困难。

十几名工作人员各司其职：拧紧螺丝、配合组片……旁边的施工安全负责人和监护人不断提醒着大家注意安全。“建设的进度很快，只要基础浇筑好，养护到位，四天左右就可以组装好一座塔！”工作人员黄露笑着说道。临近中午，现场工作人员已将当天需要上塔的塔材准备完毕。

国网重庆城口供电公司工作人员高必恒用扁担挑着两只沉甸甸的保温箱，蹒跚着上了山。“吃饭啰！”随着他的一声吆喝，大家停下了手中的工作，盛了饭，各自找块空地蹲下，趁着吃饭享受片刻的休息。为了不耽误工期，每天的午饭都是由工作人员从项目部的食堂挑送到山上。吃完饭稍事休息后，大家又投入了紧张的工作中。

国网重庆城口供电公司员工在施工现场吃午饭。

下午，便是在塔上工作。四名上塔人员穿戴好安全护具，做好安全措施，随后熟悉地攀爬起来。吊装、连接辅材与主材、给螺帽佩戴防松帽……塔上的工作紧张有序地进行着。

夕阳西下，阳光将铁塔、人影勾勒出一幅壮美图景。当天工作接近尾声，塔上工作人员陆续下塔，收拾工具，准备返程。

嗒嗒……嗒嗒……下山路上，大家偶遇此次电力迁改项目中的骡马运输队。“一匹骡马单次最多能运送500斤电力材料，其中最远一基铁塔离公路将近2公里，骡马队来回需要3个小时。”骡马运输队赶马人向连荣说道，整个迁建工程，大约需要骡马队运输约1800吨材料。

夕阳下运输材料的骡马运输队。

据了解，此次电力迁建工程预计在明年春节完工。

上游新闻记者 陈英 通讯员 林熙熙 牟丹阳

编辑：张涛责编：吴光亮审核：程红