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据了解,华为与奇瑞共同打造的电动轿车智界S7将会在9月上市,新车搭载鸿蒙OS4,在智能化领域的表现值得期待。

强强联手的魅力就在于,新产品推进的节奏会比较快,这对当下的新能源市场来说,是比较难得的。对华为智选车业务,更是一种很好的补充。
目前,华为与赛力斯联手打造的问界M系列,全都是SUV车型,而这个市场之卷,已经无法用言语形容了。

智界S7的到来,意味着华为智选车增加了轿车品类,用户也拥有了更多选择。当然,纯电轿车领域的对手也都不是善茬,新车能取得怎样的成绩,还要看产品实力。
华为的电驱系统以及智能座舱加上奇瑞的制造能力,智界S7的确值得我们小小的期待。

不过,关于智界S7,不少人都产生了一些疑虑。
其一,就是新品牌的命名。原本,很多人猜测华为与奇瑞合作打造的新车,也会被归于问界品牌旗下。但是从Luxeed被命名为智界来看,显然这个猜测不成立。
这就比较有意思了,因为网传华为还与江淮等车企有智选车的合作,一辆百万级的MPV似乎已经在路上了。新的合作又是新的品类,一个新品牌的诞生在所难免,只是不知道这个新品牌会怎么命名。

其二,智界S7显然也会像问界那般,进入到华为销售门店中,不过随着车型种类的增加,我不禁也想问一句,店里还放得下吗?
上周的周末,我恰好去附近一家华为销售门店看了会儿手机。如果再放一辆新车在店里的话,确实会稍显拥挤,更何况后续还会有更多新车进店。
看来,华为为智选车建设专门销售渠道的计划该提提速了。

不管是后续合作品牌的命名还是销售门店的扩容,都还是后话。目前人们最关心的是,搭载鸿蒙OS4,综合功率365kW的智界S7,会卖多少钱?
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快照生成时间:2023-09-04 06:45:02
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