“双十一”将至 快递行业低价竞争持续

又是一年“双十一”，购物热潮的好伙伴快递行业自然也投入了紧张有序的准备中，力求以最好的姿态拥抱一年一度最为忙碌的时段。目前，A股快递公司已悉数披露了9月份经营情况，4家企业业务量全部实现增长。除顺丰控股外，其他3家企业单票收入均有所下滑，快递行业似乎又陷入了持续性低价竞争的泥沼。

对此，快递物流专家、贯铄资本CEO赵小敏认为：“并不能简单理解为价格战”，目前的价格下降受到包括企业经营、结构调整、产品差异、局部区域产品价格倒挂等综合因素影响。

快递行业价格竞争加剧

从往年情况来看，“双十一”一贯是年内快递件量的高峰时期，快递行业有望迎来新一轮调整。

10月21日，国家邮政局公布数据显示，1月份至9月份，快递业务收入累计完成8545.5亿元，同比增长11.1%。而从A股4家快递企业来看，9月份业务量均实现增长，其中，申通快递的业务量增速领跑。

公告显示，9月份申通快递服务业务收入34.49亿元，同比增长15.56%；完成业务量16.38亿票，同比增长33.66%；圆通速递快递产品收入42.21亿元，同比增长7.03%；业务完成量18.06亿票，同比增长15.48%；韵达股份快递服务业务收入38.25亿元，同比下降2.89%；完成业务量16.69亿票，同比增长11.27%。

与此同时，顺丰控股速运物流业务量再度站上10亿票大关。公告显示，9月份顺丰控股速运物流业务营业收入174.32亿元，同比增长13.24%；完成业务量10.13亿票，同比增长5.63%。

尽管业务量四大物流巨头都有所增长，但从单票收入来看，得益于9月份中秋节日礼品及生鲜寄递需求，4家快递企业中，除顺丰控股单票收入同比提升外，其余三家快递企业单票收入同比均有所下滑，行业价格争夺依然激烈。

统计数据显示，9月份，顺丰控股、圆通速递、韵达股份、申通快递单票收入分别为17.21元、2.34元、2.29元、2.11元，同比变动分别为7.23%、-7.32%、-12.93%、-13.52%。

受相关消息影响，昨日盘中物流板块遇冷，跌幅达1.5%，成分股中仅8只上涨，38只下跌。具体来看，截至昨日下午收盘，圆通速递涨0.9%，报13.40元/股；顺丰控股收涨0.88%，报39.12元/股，韵达股份与申通快递则分别收跌1.31%与1.62%。

积极备战旺季市场

事实上，近段时间，多地监管部门已经注意并介入今年快递行业的低价竞争。

“9月份以来，全国多地出台快递行业合规指引或行业健康发展倡议，加之终端盈利诉求，行业价格存在回升空间，可持续跟踪旺季价格趋势，不必过于担忧价格战。”添翼数字经济智库高级专家吴婉莹表示。

另外，据国家邮政局发布的9月份中国快递发展指数报告，9月份以来快递企业优化时令果蔬、海鲜等特色产品定制解决方案，推动线上消费进一步升温，9月18日-9月27日，连续10天日业务量均超4亿件。

在此背景下，企业对于快递行业后续价格上涨仍抱有较大期待。

申通快递在近期披露的资者调研纪要中表示，10月份快递逐步进入旺季，这期间由于成本因素的传导，快递的价格可能会有所回升，但回升幅度以及持续时间需要关注四季度上游电商的需求预期。

韵达股份则表示，今年旺季业务规模增长值得期待，并且旺季因为供需变化带来的价格变动是可预期的。从以往经验来看，客户对优质快递服务有需求并且愿意支付为保障旺季服务品质产生的服务溢价。

而对于行业最为关注的双十一，各家快递企业使出浑身解数争夺旺季市场。10月18日，申通快递宣布双十一前其投资建造的南昌、洛阳、西安、兰州、新疆五地新转运中心将陆续投产。

除保证产能外，履约时效和服务质量亦是快递企业关注的焦点所在。

10月11日，京东快递推出“1小时未取件必赔”“全程超时必赔”“派送不上门必赔”三大服务承诺，其中包含了业内首个针对揽收端的时效承诺；10月20日，菜鸟与淘天集团联合保障的双十一物流措施曝光。菜鸟双十一将继续提供半日达、送货上门服务，电器家装保证“一次上门，免费送装”，通过预售极速达模式，部分预售订单甚至要快于日常。