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在2023年开幕的海口车展上,东风标致带来了旗下全新车型-标致408X(图片),新车与雪铁龙凡尔赛C5X采用相同的平台,定位中型跨界车,海外提供插混以及1.2T三缸动力总成,预计国内将会采用1.6T+8AT的动力规格。
外观方面,标致408X采用了标致全新的设计语言,中网采用了无边界的设计,内部点阵状的设计向中间的狮标靠拢,下包围采用了梯形的蜂窝状格栅,结合两侧獠牙版的日间行车灯,让这只“小狮子”看起来不怒自威。
车身侧面是408X最为性感的地方,从A柱顶部一直溜背到尾部,同时车窗下沿的线条从C柱小窗开始向上挑起,让整个侧面呈现出动感修长的视觉效果。目前海外版车型的长宽高分别为4690mm/1850mm/1480mm,轴距为2790mm,轴距略胜凡尔赛,但车长要比凡尔赛短一些,预计国内车型不会进行额外加长,否则很有可能破坏它的协调性。
展示车型的轮胎规格为205/55R19,品牌是固特异,这个奇葩的轮胎型号和凡尔赛C5X一样,从凡尔赛C5X的表现来看,205的胎宽对比刹车并没有什么影响,利好加速和油耗表现。
尾部方面,408X车顶两侧分布着两个扰流板,可以对车顶过来的气流实现扰流效果。尾灯采用了透明的灯罩,三段式的设计有传承狮爪尾灯的意思。
下包围的造型有些繁复,雾灯以及倒车灯被安排在两侧,中间还有类似碳纤维的装饰以及扩散器,将战斗气息拉满。
内饰方面,标致的i-Cockpit座舱从来没有让人失望,像长安的很多车型就是借鉴了这套座舱设计,看起来十分具有未来感。细节方面,它的中控采用非常多的不规格的线条以及不对称式的屏幕的设计,整体的层次感也十分不错。
10.25英寸的全液晶仪表
中控屏的设计的非常有意思,采用了双屏的设计风格,上方屏幕尺寸为10.25英寸,下方副屏的尺寸为9.7英寸,副屏主要的作用还是快捷键的用途,通过它可以直接进入导航、音乐、电话、车辆设定等功能,预计也可以自定义功能。同时它的钢琴键式的空调实体按键也得以保留,保证了一定的实用性。
空间方面,得益于408X的轴距,它的腿部空间表现不错,头部空间并没有因为溜背式的设计影响太多,唯一缺点是中央通道有些隆起,坐在中间位置的人不方便放脚。
和凡尔赛C5X相比,标致408X的尾箱空间就显得有些局促,主要表现在内部进深一般,后备箱内部高度不足,放倒后排座椅之后可以拓展一定的空间。
动力方面,海外版提供两种插电式混合动力,燃油版则是1.2T三缸发动机,不过鉴于目前国内的情况,408X大概率还是搭载凡尔赛C5X同款的1.6T+8AT的动力总成。写在最后
自从408三厢版的上市之后,就收获了不错的反响,月销量已经能达到了2000-3000台的水平,虽然不能和朗逸、轩逸这种大拿相比,但对比标致而言已经成为销量主力。而408X的推出,东风标致显然寄予厚望,不过它和凡尔赛C5X产品受众群体有些重叠,会不会上市第一刀先砍向自己的手足兄弟呢?
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快照生成时间:2023-01-08 12:45:09
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