25万就配空气悬架+四驱，中大型SUV岚图FREE也能玩操控？

随着消费者需求的多样化，国内新能源汽车厂家也纷纷拿出自己的看家本领，既要、又要，成为了汽车市场的新常态。尤其是对于刚刚成家立业的年轻人来说，他们一边喜欢运动和操控，一边又追求舒适和低调，对车子的乘坐品质和设计都比较在意。

如何在这样多重属性下，想用25万元满足大家既要舒适又能运动的要求？新能源大五座SUV岚图FREE似乎是个不错的答案。对于家庭出游，岚图FREE会不会是个不错的好帮手呢？咱们今天就来一起看一下。

双电机四驱+增程动力

习惯了早八点拥堵的市区，绕城高速开起来还让人有点激动。岚图FREE在动力上采用的是一套双电机四驱的系统，有着360kw的最大综合功率以及720N·m的峰值扭矩，零百加速4.8秒。这样一套动力配置，在绕城高速开起来比较轻松，变道超车的表现十分从容。

郊游出行，野外充电不方便，是不少新能源车主需要考虑的。岚图FREE搭载了一套1.5T增程动力，CLTC纯电续航可达210公里，CLTC综合续航1200公里以上。满油满电状态下从北京自驾到秦皇岛，走走停停也足够跑个来回。不得不说，在自驾游上，增程动力确实比纯电车型更省心。

在一些山区丘陵路段自驾，总是避免不了走几段山路，道路崎岖不说，颠颠荡荡的很不友好。为此，岚图FREE配备了100mm可调空气悬架系统，车辆能够在213mm的最大离地间隙和较低姿态之间根据不同路段调整悬架高度，实现比如高速上悬架可以降低，提高稳定性和舒适性；野外郊游也能通过抬高车身，增强车辆的通过性，应对一些沙石道路。此外，岚图FREE采用前双叉臂后多连杆的悬架和全铝的车身，在非铺装路面上也能感受到操控的韧性。

笼式车身+“云母”电池

作为交通工具，最重要的往往还是安全。岚图FREE采用了笼式车身骨架座舱，并应用了大量的高强度材料，整车的高强度钢占比为75%，强度达到1500Mpa的热成型钢占比31%，并采用了TRB+Patch复合结构热成型材料打造A柱，加之高效的碰撞防护设计，即便意外发生时，也能很好地吸收冲击力，同时还可确保乘客拥有完整的生存空间，全方位保障驾乘人员的生命安全。在C-NCAP的碰撞测试中，岚图FREE正面和侧面碰撞成绩优秀，拿到了五星级的安全评分。

当然，对于一款新能源SUV而言，电池安全才是真的安全。岚图FREE自主研发了“云母” 电池系统，把动力电池用“三维隔热墙”保护起来，能够有效防止电芯因碰撞而受到挤压，降低了爆炸、冒烟、起火等现象的发生，用起来也能让人更放心。

大五座+三联屏+阿波罗智驾

一家人出去玩，肯定要美美地拍几张照片。当前新能源车型设计越来越趋同，而在这个“颜值即正义”的时代，岚图FREE设计造型独特，进气格栅和贯穿式灯带有辨识度，一眼就能认出来。

车尾部分，采用了年轻人较为喜欢的小溜背的设计，顶部带有上翘的反重力式尾翼、高位刹车灯，整体看起来比较运动潮流。整车的线条也颇为硬朗，与大自然的景色搭配起来，拍照还是蛮上镜的。

岚图FREE尺寸达到了4905/1950/1645mm，轴距为2960mm，定位大五座SUV车型。得益于相对宽裕的尺寸，岚图FREE后排头部和腿部空间都还不错，三个成年人乘坐也不算拥挤，甚至还能在出行的路上打打斗地主。

岚图FREE的后备厢容积为560L，尺寸不算突出，必要时可以放倒第二排，这样就能扩展出1320L的空间了。

进到岚图FREE车内，主要是三块12.3寸贯穿式三联屏，并采用了一体式可升降的设计，很有仪式感，并可以通过升降屏幕来让车主感到驾驶模式的变化。车机系统内置了高通8155芯片，操作起来比较流畅，各项APP的切换还算顺手。

智驾方面，岚图FREE采用了百度的阿波罗智驾系统，标配L2+级智能驾驶辅助功能，全车拥有13个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，不仅支持遥控泊车、记忆泊车、车道保持等功能，还提供主动刹车等多项实用的智驾辅助功能，长途出行也不会有太大压力。

写在最后

在岚图FREE之后，岚图家族也在不断发展壮大，梦想家、追光先后上市，产品口碑和市场反响都不错。如今，在岚图汽车生产和销售量达到10万辆的关口上，岚图针对岚图FREE推出了诚意十足的价值58999元的权益。其中，包括了现金置换补贴、阿波罗领航辅助智驾等权益，这样算下来购车门槛直接降低至25万左右，性价比还是挺高的。

岚图FREE各方面的竞争优势还是比较均衡的，结合时下的购车优惠，25万元就能买这样一台在动力续航、驾驶操控、安全防护、智能科技都相当“有料”的中大型新能源SUV车型，还是值得考虑的。对于这样一款“既舒适又运动”的家用SUV，你怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。