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山河为脉 铁龙为弦 让红色老区驶入发展快车道
2025年12月26日，随着西延高铁首趟“复兴号”驶出延安站，中国高铁运营里程正式突破5万公里大关。这条穿越黄土高原的钢铁动脉，不仅将西安至延安的时空距离压缩至1小时，更以“八纵八横”高铁网的关键一棋，让革命老区在交通强国的时代画卷中，奏响了红色传承与振兴发展的交响。
5万公里的数字跃升，是大国基建硬实力的生动注脚。从京津城际开启高铁时代到如今织就全球最大高铁网，中国用十余年时间创造了铁路发展的世界奇迹。西延高铁的建成更显非凡——91%的桥隧比、攻克湿陷性黄土世界级难题、实现西北首个5G公网全覆盖，建设者们以“在软豆腐上打孔”的韧劲，将延安精神融入工程建设，既填补了陕北高铁空白，更铸就了山区高铁建设的“西延经验”，彰显了中国高铁从追赶到领跑的技术自信与标准引领。
铁龙驰骋处，红色基因永续传。西延高铁如一条“文旅金线”，串联起黄帝陵、洛川会议旧址、宝塔山等红色地标，让“早登古城墙、午访宝塔山”的一日跨千年体验成为现实。沿线车站匠心独运，富平南站的陶土砖墙、黄陵西站的汉风建筑，让旅途成为文化邂逅；“红色+生态+文化”的立体旅游走廊加速成型，非遗技艺借高铁走向全国，红色研学从“过境游”转向“沉浸式体验”，让革命精神在便捷出行中代代相传。
交通兴则百业兴，高铁强则民生旺。西延高铁构建的“1小时经济圈”，让老区发展格局焕然一新。洛川苹果、延安小米借高铁冷链直达全国，电商从业者得以走出老区拓展市场；双城生活成为常态，陕北学子便捷求学、关中人才扎根老区，优质资源双向流动；铁路建设带动的就业岗位与产业集聚，更让“绿水青山”转化为“金山银山”，为乡村振兴筑牢产业根基。这恰是中国铁路的初心所在——既着眼“国之大者”，织密区域协调发展的交通网络；更心系“老区民生”，让发展红利精准滴灌基层。
山河为脉，铁龙为弦。5万公里高铁网是国家发展的坚实骨架，西延高铁则是老区振兴的活力琴弦。当红色精神与现代交通相遇，当大国担当与民生期盼相融，这条钢铁巨龙必将载着革命老区的希望，在中国式现代化的征程上，驶向更加繁荣美好的未来。（梁蕾）【责任编辑：吴一凡】
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快照生成时间：2025-12-29 17:45:04
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