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坦克400再度亮相，有里有面配置足
坦克400很早就亮相了，跟坦克700一样，但是亮相这么久，都没有发布，不知道是车子做好了在等时机还是未完成因此三天两头亮相来吊胃口，该车预计在第三季度上市，不出意外将和新一代普拉多的档期重合，两款定位一样的车子同期发布，针锋相对的意思很明显。各方面来看，坦克400的产品力都要更强一些，此次粤港澳大湾区亮相的新车之新鲜在于使用了新配色。
此次亮相坦克400采用水泥灰涂装，这个配色前两年比较流行，很有科幻感，比较硬核，搭配坦克400的机甲风设计，留给人很深刻的印象，比初恋还深刻，比失恋还难忘。设计上，此次亮相的车型跟此前亮相的车型没有什么变化，可以理解为该车的设计已经正式敲定了，越野包围、行李架以及外挂轮胎都很硬核，此次亮相新车使用了固铂DiscovererAT3轮胎，特点在于低噪音，适宜湿地行驶。
内饰方面设计也跟此前亮相的车型一样，不一样在于采用跟外观一样的灰色配色，气质很低沉内敛，中控台依然是16.2寸悬浮屏幕，搭配电子换挡、无线充，科技感十足，中控台右侧使用不同灰度的水色呈现同色双拼，这是今年很流行的时尚设计。另外从申报消息来看，该车具备2500公斤的拖挂资格。
动力方面，目前坦克系列车型都是燃油车尾部，新能源车型都还在PPT状态，可以确定坦克400也将具备燃油版以及插电混动的双重布局。目前该车申报车型以及此次粤港澳大湾区亮相的车型都是Hi4-T插电混动版本，具体采用一颗2.0T专用引擎搭配电机组成的插电混动系统，单发动机爆发185千瓦。该车燃油版就是这一颗爆发185千瓦的2.0T引擎，好处是可以拉低售价。
综合来看，坦克400从2021年首次亮相到目前2023粤港澳大湾区车展再次亮相，已经过去两年了，热心的车主可能早就等得不耐烦了，不过没关系，该车第三季度发布基本已经稳了。在同级别的车型中，坦克400的内饰设计以及越野能力很有优势，加上插电混动系统一直是国产车的专场，该车产品力压倒新一代普拉多是没有什么问题的，宛如看完文章后点个赞那么简单那么轻而易举。
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快照生成时间：2023-06-21 16:45:11
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