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“北京轨道交通网越织越完善”
本文转自：北京日报
北四环外，京投大厦，亚洲最大的轨道交通指挥调度大厅内，巨型显示屏环布，中央大屏呈现着27条地铁线路的实时运营数据。
“十年前，就是在这里，习近平总书记对北京轨道交通发展作出重要指示。当年，北京还只有17条地铁线路。”北京市轨道交通指挥中心副总经理方志伟回忆道。
“考察中，总书记问得很细，比如怎样计算客流、如何实现远程调度、如何通过信息化手段疏通大客流，还鼓励我们大量研发自主知识产权的系统，在应用中不断完善。总书记特别强调，要把解决交通拥堵问题放在城市发展的重要位置，加快形成安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通体系。”方志伟说，全体轨道人一直将总书记提出的要求铭记于心。
十年来，方志伟眼前的巨型显示屏上，运营轨道线路从17条增加至27条，车站由276座增加至490座，城市轨道交通路网总里程由465公里发展至836公里，北京轨道交通实现了大发展、大跨越。
轨道交通吸引力也日趋增强，日均客运量由878万人次增加到2023年的946万人次，最高日达1378万人次；轨道交通在公共交通出行中的占比由32%增至60%左右。
目前，北京轨道交通线网总规模居全国第一。2012年至今，轨道交通全路网累计缩短行车间隔150余次，11条线路最短发车间隔缩短至2分钟以内，列车兑现率、正点率均达99.9%以上。
开通全网互联网票务服务，上线北京轨道交通路网乘客服务热线96123，建成国内首个路网票务设备监视中心和国内首个多运营主体、多线路、全专业入云承载的轨道交通云平台，成立轨道交通行业级的大数据中心……作为见证者、参与者，方志伟十分自豪。
“地铁在城市运行中的作用和责任越来越大，轨指中心与各运营单位协作联动，从关注一条线，到盯好一张网，肩上的担子更重了。”方志伟说，这既是压力，也是继续前进、提升乘客出行体验的动力。
未来，这张轨道交通网将越织越完善，“轨道上的城市”正在加速形成。本报记者 孙宏阳
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快照生成时间：2024-02-18 05:45:08
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