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记者21日从广东省公共资源交易平台获悉,广深第二高铁预计明年开建,建成后广深机场之间仅需20分钟可互达,进一步促进广州都市圈与深圳都市圈联动发展。
据规划,该高铁经前海南延联系香港,衔接深圳北站至香港;未来可望接上港深西部铁路项目,连通香港交椅洲人工岛乃至香港机场,广深港三大机场有望一线互通。

穗莞深港四城半小时互达
按目前广深线路行程,从深圳北站到广州市区,需乘高铁29分钟(深圳北站─广州南站)+地铁38分钟(广州南站─体育西路站),今年新开通的“香港西九龙─广州东”深圳北至广州东段最快也需时67分钟。而从深圳北站到广州白云机场,包括高铁29分钟(深圳北站─广州南站)+地铁77分钟(广州南站到白云机场南),合计约106分钟。但广深第二高铁开通后,从白云机场至深圳机场只需20分钟,东莞中心城区直达广深机场也只需20余分钟。
随着广深第二高铁全程线路走向大致明确,“广州北站─白云机场─鱼珠站─东莞南城蛤地(东莞中心站)─深圳机场”5个站点也浮出水面,进一步加速穗莞深三市“高铁进城”步伐。而广深第二高铁的建设,将促使港深高铁直通东莞、广州的中心城区,有望形成4城“半小时中心城区交通圈“。
东莞中心站融入国家高铁网
广深第二高铁途经广州、东莞、深圳三市,总体呈南北走向,预计2029年建成,届时将形成广深与东莞的快速直达通道。特别是东莞站点选址在南城蛤地,设东莞中心站,成为东莞中心城区首个高铁站。
东莞市交通运输局有关负责人表示,东莞中心站将重塑东莞市域枢纽体系和中心城区发展格局,融入国家“八纵八横”高铁网,提高东莞在国家高铁路网通达性,提升东莞对外交通辐射能力。目前还规划围绕东莞中心站建设高铁新城。
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快照生成时间:2023-07-23 17:45:04
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