长三角的“黄金三角”来了？南通提出共建长江口产业创新协同区

一条沿黄高铁大通道雏形初现

南通：共建长江口产业创新协同区

上观新闻消息，近日，南通市委书记吴新明在《群众》杂志撰文提出，共建长江口产业创新协同区，推进长三角一体化发展。“长江口产业创新协同区”是个较新的概念，前段时间，江苏省委十四届四次全会上明确提出建设长江口产业创新协同区。

报道指出，建设长江口产业创新协同区，意味着南通再被江苏省级层面委以重任。南通是上海“1+8”大都市圈长江以北唯一城市，在江苏省内肩负着扬子江城市群和沿海经济带建设双重任务。在此背景下，南通提出将推动协同区建设作为落实长三角一体化发展战略的重大举措。

为此，南通将放大自身交通区位、江海岸线、承载空间等优势，积极对接上海、苏州的先进制造、科技创新、高端人才等优势，主动承接区域重大生产力布局，共建一批标志性、示范性重大项目，加快把南通打造成为长三角一体化发展重要支点。

解读：梳理南通书记的这篇文章，上海、苏州被频频提及，比如：

积极对接上海、苏州的先进制造、科技创新、高端人才等优势，主动承接区域重大生产力布局；

主动对接上海、苏州共建科研平台，加强科创企业、高端人才引培和产学研跨江合作；

深入实施高新技术企业培育行动，携手上海、苏州知名投资机构建好政策性基金，持续完善创新支持体系……

如当地媒体所言，抱紧上海、苏州，加快跨江融合，“正是这座‘万亿之城’抢抓机遇、加快打造全省高质量发展重要增长极的战略路径”。

按照南通的设想，要与相关地区共同探索“基地+拓展区”“总部+协同中心”等模式，创新载体共建、资源共用、利益共享等机制，实现更多“上海苏南孵化、南通转移转化”，进而成为空间更广、潜力更大的“北上海”“新苏南”。

为此，近段时间以来，南通“跨江”动作不断：

7月31日，“长江口产业创新协同合作”主题研讨在上海举行；8月24日，南通与上海签署新一轮深化科技创新全面战略合作协议；8月28日，南通与苏州签订战略合作协议共建全国性综合交通枢纽；9月13日，举办第二届江苏产学研合作对接大会-南通市·上海地区高校专题对接会；9月28日，南通市委市政府举行通籍上海优秀企业家南通发展恳谈会……

有分析认为，与上海、苏州等相比，南通在承载空间、工资水平、生活成本等方面拥有一定比较优势。发挥好这一优势，可以让更多对资源依赖性相对强、劳动力价格相对敏感的产业落户南通。

更进一步，作为江苏唯一滨江临海的城市，南通发挥好长三角一体化发展重要支点作用，不仅可以更好地传导上海辐射，还能呼应苏南引领示范、支撑苏中加快崛起、带动苏北跨越赶超。

在外界看来，随着上海、苏州与南通同城化趋势日益增强，有望深度融合打造成长三角的“黄金三角”，更好发挥万里长江巨龙的“龙头”作用。

来源：城市进化论返回搜狐，查看更多

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