公交站候车凳“骑”上盲道？

本文转自：长江日报

公交站候车凳“骑”上盲道？

相关部门接报后整改给盲道清障

工作人员现场打开广告牌检测开合空间。

长江日报记者商佩摄

□ 长江日报记者商佩许魏巍

“有好几个晚上，我都撞上去了。”5月14日，患有弱视斜视的市民关先生在武昌区张之洞路千家街公交站乘车时说。这处公交站的盲道上竟然“骑”着候车凳和垃圾箱。

近日，市民在武汉城市留言板上反映了上述问题。5月14日，长江日报《拍“板”》栏目介入后，区城管局当日组织环卫相关人员将垃圾箱移至合理位置。由于前期规划时未给公共设施留足安装空间，武汉公交集团工作人员对盲道上的候车凳予以拆除。

■ 盲道上太“挤”了，应该改

5月14日10时许，记者来到张之洞路千家街公交站，站台上的候车乘客络绎不绝。记者发现，车站内四把候车凳不在一条直线上，其中两把“骑”在了盲道上。站台中部的垃圾箱正好靠近车辆后门开门处，也“挤”在了盲道上。

“既然设计了盲道，就是有用的。”“垃圾箱应该往旁边移，凳子往后挪，让出盲道。”记者随机采访了近十位候车乘客，大家均表示盲道上的摆放不太合理，应该改。

15时许，记者联系到武昌区城管局相关负责人。“公交站内的垃圾箱是活动的，两个人就可以搬动。可能是环卫工人打扫时不小心移动了箱体。”两小时后，负责人向记者发来了调整后的垃圾箱照片，并表示后续会加强巡查，及时发现、处置占用问题。

■ 候车凳和广告牌“打架”，不好改

14日，记者致电了武汉公交集团相关负责人李先生，他表示将于次日一早将板凳后移。本以为只是简单挪位，没想到事情并不简单。

15日9时许，维修施工团队在车站勘测发现，盲道外原有一处板凳的安装痕迹。工程师陈先生推测称，以前的施工人员尝试过把板凳安装在盲道外，但发现打不开后面的广告牌，才改装到了盲道上。工作人员现场打开广告牌检测，证实了这一猜测。

为何四个板凳中只有两个在盲道上？陈工解释：“过去建造公交站时，施工人员用了两种规格的广告牌和板凳。长度较长的两块广告牌前，两个板凳的尺寸也较大。由于需要更大的开合空间，板凳无法后移。”他表示，原计划无法实施，需回去再商议一下整改方案。

■ 候车凳“挪无可挪”，怎么改

15日16时许，陈工告知记者，团队商讨出了两种解决方案：两个板凳保留一个，移至中间位置；或降低板凳高度，让广告牌可以开合。

16日9时30分，记者和公交工作人员再次来到车站尝试整改。将盲道上的候车凳拆除后，施工人员先将一个板凳移至两个广告牌之间，板凳仍阻挡了广告牌开合。施工人员又在路旁测试，模拟矮凳场景：将板凳放至路面，人从台阶上往下坐，板凳高度过低，乘客坐下去起身不便。

“两个方案都不可行。板凳往后、往左挪，广告牌打不开；板凳往下降，高度又不行。”陈工无奈解释。面临两难局面，施工团队最终将两个候车凳拆除，确保盲道不被占用。