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比亚迪继续往海外输出新能源车型,汉唐元系列车型后,宋PLUSEV也正式定档9月在德国慕尼黑车展发布,在德系车的家门口发布新车,很有搞头。由于宋PLUS本身是给海洋网引流的车型,因此在海外该车将使用海洋系列命名,变为SealU,也就是海豹U,当然车子本身是不变的。目前英国版宋PLUS价格得到曝光,起步预计3.8万英镑,折合人民币35万左右。
咱就是说,直接比国内版车型翻了一倍多,毕竟宋PLUS的产品力放到海外,是很高档的车型了,这个价位很合理,至于顶配车型预计上探到40万左右。至于产品力基本跟国内车型一样,此次出口的车型仅为新款宋PLUSEV冠军版,从设计上也能看出,新车前脸已经抛弃王朝系列的风格,变成海洋美学的风格,更加年轻化潮流化,运动气息也更强一些。
相比老车型而言除了前脸变更设计,新车比较震撼的升级是加长,长度加长到4775毫米,跟ModelY达到相同等级,在海外两款车也将互为对手。更长的车身也带来更好的膝部空间。内饰设计一直是国产车的特长,新版宋PLUS延续了老车型优秀的内饰布局,中控屏幕为自适应悬浮大屏,可选15.6寸超大屏幕,荡气回肠,新车挡把变成了海洋系列的家族造型,可选水晶挡把。
另外由于换成海洋网的设计,新宋PLUS车内外的取消了汉字车标,变成字母车标。动力方面此次出口欧洲的车型与国内版一样,具备两个版本,搭载150千瓦的电机版本,扭矩310牛米,续航为520公里。搭载160千瓦电机的版本,扭矩330牛米,续航605公里。新车支持超级快充,同时全系车型增加了VTOL对外放电,去野外露营的使用这个功能很实用。
由于海外的纯电车型不成气候,比亚迪宋PLUSEV的产品力,显然鹤立鸡群,这个在海外的价格放到国内看的确很高,但是在海外确是很低了,由于缺乏竞争海外的确没有很多拿得出手的好的纯电车型。就拿大众近期闹得沸沸扬扬的ID.3定价问题来看,也很好印证了这一点。趁这个机会,比亚迪在海外,估计会像大众在国内一样蔓延开来,成为家喻户晓的国际化品牌。
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快照生成时间:2023-07-31 15:45:13
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