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本文转自:人民网-江苏频道
正在作业的电动渣土车。苏州高铁新城供图
走进苏州高铁新城一处轨道交通建设工地现场,一辆电动渣土车显得与众不同,液压升厢,渣土倾倒,一气呵成。
这是苏州高铁新城城乡建设碳达峰碳中和先导区(下称“双碳先导区”)载合汽车科技(苏州)有限公司的第一代电动渣土车Z2A-Z300的试运营场景。
据苏州高铁新城双碳先导区相关人士介绍,电动渣土车具备智慧网联监控功能,单车一次充电作业里程可达220公里,无需作业过程中补能;单日减少碳排放240kg以上,有效降低建造阶段车辆运输碳排放,相比燃油车能耗成本每日可节约500元。“我们正在打造全域零排放、低噪声、高安全、高智能、低成本的绿色智慧渣土运输体系,并计划面向苏州全市乃至长三角区域开展推广。”
“依托低碳场景,激发产业活力”是苏州高铁新城双碳先导区运用系统化思维,推进高质量低碳发展战略之一。截至目前,该双碳先导区已集聚能源互联网相关企业36家,覆盖“源(供应、生产)、网(输送)、荷(消费)、储(存储)”四大环节,建设并投用长三角国际研发社区启动区光储充检放一体示范站,建成长三角国际研发社区启动区等5座能源站,供能服务面积达120万平方米。(苏高轩)
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快照生成时间:2024-08-23 23:45:08
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