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重磅!正版'“坦克300”确定国产,配全地形反馈系统

类别:汽车 发布时间:2023-08-26 13:24:00 来源:卡卡爱汽车

重磅!正版'“坦克300”确定国产,配全地形反馈系统

我们知道,在当时坦克300首次曝光的时候,其实是有过争议,原因是这款车的外观布局上与福特的一款车太相似了,只是因为当时这款车太火了,这种负面的消息也被压下去了。而这款福特车就是图中的“福特Bronco”,如今再看这两款车,确实相似度极高,比如两侧的大灯几乎一样!虽说这款车在后期也引入到国内市场,但因为是以进口车的形式出现,高昂的价格几乎让它“死在”港口!如今,江铃福特传来了好消息,那就是江铃福特会国产Bronco和福特RangerR两款明星车型,如此一来,价格下来后,整个竞争力瞬间提升,不知道坦克300看到这款车会作何感想。

重磅!正版'“坦克300”确定国产,配全地形反馈系统

根据江铃福特透露,此次国产后同样会采用多个版本,包括2门/4门、软顶/硬顶,甚至在底盘结构方面也会有所区别。可以说在这一系列的操作下坦克300根本毫无还手的余地。小编今天就先带你们简单的了解一下这款车。上图就是这款车的双门版,因为空间受限,所以这款车将会针对少部分人群,与铃木的吉姆尼比较相似。无论从哪个角度上看,这款车的专业属性都能拉满!正面上,独立式的格栅看起来更有专业性,内置了无边界的处理,这点上看可是比坦克300更有吸引力。所配备的环形大灯我们并不陌生,就连大灯延伸出来的装饰带也与坦克300有着异曲同工之妙。

重磅!正版'“坦克300”确定国产,配全地形反馈系统

上图就是四门版系列,中网上略带有细小的差别,当然最大的改变还属它的前包围,双门版更注重越野的专业性,而四门版则多了些城市元素。尺寸上,四门版拥有超4米8的车身以及超2米9的轴距,值得一提的是这款车竟然采用了无框车门设计,而且四门版标配了布制软顶,并带有上翻功能,硬顶版带有后部侧窗快拆功能,三秒钟即可完成拆装。从这点上看,可是比坦克300更有优势。

重磅!正版'“坦克300”确定国产,配全地形反馈系统

内饰,这款车采用了偏硬派风格,首先线条比较丰富,而且都为直立式的色设计。显示区由半液晶仪表盘+12英寸中控显示屏组成,内置了SYNC4车载信息娱乐系统,在整个智能化上与坦克300还是略有区别,我们还注意到在屏幕上方设计有奔驰G级相似的三把锁按键以及危险警报灯按键,相当的专业!屏幕下方则分立了多组物理按键,所以不只是科技感,整个的实用性也得到了延伸。新车档杆的设计比较传统,而在挡把后方还配备了旋钮式的分动箱挡把。

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座椅方面,因为四门版的车身长度以及轴距的原因,所以内部的空间相对比较灵活,加之整个座椅也比较符合人体工程学的设计,所以在舒适度上也能够得到保证!

重磅!正版'“坦克300”确定国产,配全地形反馈系统

我们最后看动力系统,以海外版为例,提供了2.3T(四缸)和2.7T(六缸)两种汽车发动机,其中他们的最大功率分别为198kW228kw,最大扭矩分别为420N·m和542N·m,与之匹配的是7速手动变速箱和10速自动变速箱!但国产后动力是否发生改变,还有待官方的进一步消息。新车国产后的价格预计在20万左右,所以对于这款车你们有何期待呢?

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