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大家好,欢迎收看今天的大李聊车,我是你们的老司机大李,又到了大李和大家聊车的时刻了,要说现在最热门的新款中型车,那么蒙迪欧肯定占有一席之位,从发布到量产,这款车让很多消费者直呼想买,那么花16万买一台入门款的蒙迪欧值不值?性价比怎么样?今天咱们就来说说。系好安全带,咱们发车了~
22款蒙迪欧入门款车型
22款蒙迪欧入门款车型为EcoBoost245时尚型,指导价为15.98万元,定位中型车。外观方面,新蒙迪欧一改以前的“马丁”脸,采用了与自家兄弟EVOS的全新设计语言,并且这套设计是由中国设计师团队主导的,整体来说比较符合国内消费者的审美观念吧,再加上尺寸进一步优化,整体的气场即不会单调又不会显得过于轻浮。前脸呼吸格栅式的设计搭配小巧犀利的前大灯,非常有视觉冲击力,车身侧面看上去比上一代车型更加修长且运动,总体来说,这一代的蒙迪欧变得更懂国内消费者。
22款蒙迪欧入门款车型侧身
内饰上也是由长安福特主导,这套设计比较符合国内消费者对于科技化的要求,13.2英寸中控屏和8英寸仪表,这种三屏联动更有科技感,而且实体按键比较少,整体功能可以说十分丰富了,对于新车主来说,可能要适宜一段时间,不过副驾驶前面的屏幕,可以让副驾驶的朋友玩上一会了。
22款蒙迪欧入门款车型内饰
配置上,22款蒙迪欧入门款车型配备了5个安全气囊,被动行人保护,胎压显示,倒车影像,驾驶模式切换,发动机启停,自动驻车,上坡辅助,电动天窗,无钥匙进入/启动,隐藏门把手,主动闭合式进气格栅,远程启动,多功能方向盘,卫星导航,路况显示,道路救援,车载蓝牙,语音识别,车联网,OTA升级,LED光源,大灯延迟关闭,后座出风口,PM2.5过滤装置等,相对来说,入门款的车型配置还是比较丰富的。
22款蒙迪欧入门款车型中控屏特写
空间上,22款蒙迪欧入门款车型的车身尺寸为4935*1875*1500,轴距为2945,空间方面不用多说了,接近5米的车身长度,并且还有着2945mm的轴距,这种长轴距的设计可以让内部空间最大化,所以内部空间非常可观,即使是三位身高超过1米8的乘坐者坐在后排,丝毫不会感觉到拥挤,腿部以及横向宽度都让人满意。;动力上,2.0T发动机匹配8AT变速箱,最大马力为238匹,最大扭矩为376牛·米,全系2.0T的动力选择给予了足够的诚意,而且能够加92号油也是一个优势亮点之一,油门初段反应不错,而且在中后段动力也足够充足,8AT变速箱表现得相当称职,为了更多地向家用属性倾斜,平顺性表现相当不错。
22款蒙迪欧入门款车型后排空间
最后,大李总结一下:关于入门款的新蒙迪欧,首先,新一代蒙迪欧的变化很大,福特向来是这样的,一款车很久不改款,改了就很不错,等于是重新设计一台车的感觉,不过比较可惜的是蒙迪欧最低配不是27英寸的那个屏幕,配置也比较低,但是2.0T发动机是实打实的,这点很值得表扬,如果对配置没有什么要求,只是冲着这个2.0T+8AT动力来的,那么这款入门版车型完全可以入手,如果是想着有更好的用车体验的话,可以选择17.98万的豪华型,在被动方面还多了膝部气囊,而在主动安全性方面,还多了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等众多安全配置,安全性指数更高,具体还要看你的购车预算,至于入门款车型怎么样,我觉得还是非常有性价比的。
22款蒙迪欧入门款车型后备箱空间
大家觉得入门款新蒙迪欧值得入手吗?好了,今天大李就和大家说到这里,感谢大家的耐心观看,喜欢的朋友可以点个关注和赞,你们的支持就是大李我最大的动力,咱们稍后继续来说车。
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快照生成时间:2023-02-28 11:45:22
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