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在今年的慕尼黑车展上,德国大众亮出了自己在B级车市场上的“大杀器”,2024款的“帕萨特”。新车无论是外观还是内饰表现都给我们带来了极大的惊喜,并且在设计理念也一改往日的商务风,所以对于以往,这款车的受众群体要更年轻,值得一提的是,欧版已经取消了三厢版,且在动力也升级到了混动系统,未来将由一汽大众引入!
我们先简单的看看这款车。取消了传统设计后,整个风格偏向于年轻化。先看正面,中网下移,内置了大尺寸的网格布局,也奠定了这款车的运动元素!正面上看,传统的大灯已经变得更圆润,而且内部还增加了炭黑元素。整个行车灯采用了上承式的元素,并且一直向中间延伸与LOGO完美的贯穿在一起。机盖上方的两条腰线也展现出了超强的肌肉感。
因为这款欧版“帕萨特”是旅行版,所以尺寸上也要强于传统的三厢版,长宽高分别为4917mm*1852mm*1506mm,轴距也达到了2841mm。来到侧面,明显能感觉到新帕萨特显得更低趴。而且启用的双腰线布局一方面会让整部车的层次感得到延伸,另一方面整个视觉感也无限拉长。新增加的轮毂也起到了点睛之笔。车的尾部,尾灯改用了贯穿式的结构,其中两侧以梯字形的结构呈现。整个后包围算是车头的翻版,但也有所区分,特别是中间的红色装饰带,看起来就非常漂亮。
内饰上,欧版的帕萨特总算完成了蜕变!与国内刚曝光的新迈腾完全一致!主驾驶前侧是一块专属的液晶屏,而中间正是一块悬浮式的多媒体屏,完全颠覆了我们对于传统大众的认知。也正是因为这套多媒体系统的存在,所以车内省略了大量物理按键。就连档杆也都换成了怀挡。品质上,新帕萨特采用了大量的软性材质和类似星空的呼吸灯面板,并有镀铬装饰和缝线点缀,档次感明显得到了提升。
另外空间上,这款旅行版的帕萨特已经完爆以往的版本,我们从上图能看到,整个后排还是比较符合人体工程学,舒适度将会有质的提升。另外打开备箱后,旅行版的装载能力也得到了展现,所以比起三厢版,旅行版更注重实用性。
动力系统,新一代的帕萨特将提供多套动力系统,包含了1.5T混动、2.0T以及插电式混合动力系统,传动匹配了6速双离合和7速双离合变速箱,部分车型还配备了四驱系统。新车未来将由一汽大众引入。
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快照生成时间:2023-09-19 15:45:03
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