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本文转自:平顶山日报
低碳环保 经济适用 智能先进
国内首台换电式新能源混动机车投用
本报讯 (记者赵志国)4月15日上午8时30分,国内首台换电式混合动力型0158号新能源机车在中国平煤神马正式投用。
“改造前的0158号内燃机车相当于传统燃油车,而现在,它的动力系统被改为‘动力电池组+内燃发电机组’,相当于新能源汽车,所以更低碳环保、经济适用、智能先进。”4月24日,中国平煤神马铁运处有关负责人说。
当前,在铁路运输领域,油电混动型机车并不少见,主要分为不插电式和插电式两种类型。前者供能是以油为主、电为辅,而后者虽然以电供能占比高,但存在充电较慢的缺陷。去年9月,为解决内燃机车高油耗、高污染问题,该处开始与大连蓝波机械制造有限公司共同谋划,将原有的0158号内燃机车改造为混合动力型新能源机车。
该机车的领先之处在于首创的机车‘换电’模式,即将机车的电池组改为可移动式,并找到相关厂家配备备用电池组,两组电池可轮换充电、使用。此举有效解决了现有插电式新能源机车普遍存在的充电慢问题,还为下一步探索应用纯电零碳机车打下良好基础。
考虑到市面上油电混动机车的柴油发电机所占空间较大,挤占了电池空间,该处选择采用重卡用小型柴油发电机,且设定优先采用电池组提供动力,当电池组电量低于40%时,柴油发电机会自动启动,给电池充电。
改造后,该机车可节油40%至80%,综合碳排放也将降低50%以上。单是油耗一项,每台此类型机车每年可节省约80万元。
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快照生成时间:2024-04-27 06:45:02
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