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日前,第八代宝马5系长轴距版(代号G68)及宝马i5(代号G60BEV)在工信部完成申报,意味着新车获得销售认可,预计最快年内上市。
外观方面,新5系整体延续海外版车型的设计风格,前格栅尺寸略微增大,格栅周围以及前包围处融入香槟金色元素,在一定程度上提升了豪华感。新车并没有采用宝马7系的分体式大灯设计,而是针对采用更加简化的"双箭头"LED头灯组,使其更符合当前时代的极简审美潮流,下包围区域带有宝马M运动套装车型常见的空气动力学组件。
车身侧面,十分简洁,使用宝马i4同款内嵌式门把手,且不再与车身肩线融为一体。C柱三角窗位置的霍氏弯角棱角更明显,窗框装饰线条预计可提供钢琴黑或镀铬样式,霍氏弯角处新增数字"5"标识,宝马i5在充电时会产生蓝色呼吸灯效果。
车尾部分,经过重新设计的尾灯造型辨识度更高,内部融入L形镀铬装饰,凸显出车辆的豪华属性,下包围增加了低位刹车灯。
申报信息现实,新5系的长宽高分别为5175/1900/1520mm,轴距为3105mm,几乎与前代车型相同。
内饰方面,新5系采用由12.3寸+14.9寸组成的双联屏设计,与现款的宝马7系相同。同时,其配备平底式多功能方向盘,全车物理按键数量被大幅度减少,中控台相比前代车型确实简化了不少。
最大的亮点是新车将会配备后排悬浮式巨幕,这款来自宝马7系的豪华配置将会成为国产长轴距版5系的专属选项,该屏幕尺寸达31英寸,分辨率为8K,并支持实时互联。
不过该系统并未针对中国区多本土优化,国内用户很难联网使用。
动力方面,新5系将继续搭载2.0T高低功率发动机,其中525Li搭载低功率2.0T发动机(B48B20R),最大功率156kW;530Li搭载高功率2.0T发动机(B48B20T),最大功率211kW。
传动系统方面,预计继续匹配8速手自一体变速箱。至于宝马i5,eDrive35L采用后置单电机驱动,最大功率250kW。
总结:
乘联会数据显示,2023年1-7月宝马5系累计售出39.37万辆,其中宝马5系为72258辆,不及奔驰E级(91644辆)和奥迪A6L(94000辆),而此次改款升级,有望增加销量。
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快照生成时间:2023-08-24 12:45:04
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