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梅赛德斯-amg推出全新e级车型amge53

类别:汽车 发布时间:2024-03-11 19:27:00 来源:浅语科技

3月11日消息,梅赛德斯-AMG推出了全新E级车的高性能插电混动版车型AMGE53,既保留强劲动力,又带来电气化的燃油经济性,新车提供轿车和旅行版两种车型选择。

梅赛德斯-amg推出全新e级车型amge53

新款E53AMG颠覆了以往AMG“Lite”版本采用小排量发动机的惯例,不仅搭载了纵置3.0升涡轮增压直列六缸发动机,而且其动力相比老款车型有所提升,可输出443马力。配合额外的161马力电动机,整车综合最大功率达到了惊人的577马力。在弹射起步模式下(RaceStart),这一数字可以短暂提升至603马力。扭矩方面也得到显著提升,新款车型的峰值扭矩为750牛米,相比老款车型的520牛米有了大幅增长。

得益于澎湃的动力,新款E53AMG的轿车版本零到百公里加速仅需3.8秒,旅行版则稍慢0.1秒。两款车型的电子限速为250公里/小时,选装AMG驾驶员套件(Driver'sPackage)后可将限速提升至280公里/小时(轿车)和275公里/小时(旅行版)。纯电模式下的最高时速则为140公里/小时。

与新款GLE53一样,全新E53AMG也采用了插电混动系统。布置于后备箱地板下方的电池组可用容量为21.22千瓦时,WLTP工况下的纯电续航里程超过100公里。电动机集成于九速自动变速箱内,既节省空间又保证传动效率。

相比普通版E级车,新款E53AMG拥有更高的车身刚性、更大尺寸刹车盘,并标配后轮转向系统。全时四驱系统搭配可变阻尼的自适应悬挂,进一步提升了操控表现。外观方面,新车采用了更具运动感的风格,包括加宽的前翼子板、AMG家族式点阵格栅以及方形排气口等。值得一提的是,新款车型的前桥相比普通版E级车略微加宽。

遗憾的是,全新一代车型将不会再提供E53AMG的双门轿跑车和敞篷版本。不过,梅赛德斯-AMG以全新CLE53车型取而代之,同样搭载直列六缸发动机,但并非插电混动系统。

新款E63也即将发布,并且同样会采用插电式混合动力系统,不过标志性的V8发动机将被换装为直列六缸发动机。这也延续了C63和S63的电气化之路,标志着纯燃油AMG性能车的时代即将结束。

全新E53AMG轿车预计将于今年晚些时候在美国上市,具体售价将在上市前公布。参考上一代车型的起售价81300美元(IT之家备注:当前约58.5万元人民币),预计新款车型的售价也将处于这一区间。

梅赛德斯-amg推出全新e级车型amge53

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