剑指“天空之城” 深圳各区出招

本文转自：广州日报

范德繁试乘无人驾驶载人航空器。

深圳低空经济日益发展。

去年12月中央经济工作会议将低空经济列为战略性新兴产业之一。深圳市政府积极响应国家大政方针，迅速将低空经济作为未来发展的重要方向之一。《深圳经济特区低空经济产业促进条例》于今日正式实施，这也是全国首部低空经济产业促进专项法规。

同一时间，深圳各区也纷纷放出大招，出台新政策、展示新项目，甚至连区委书记也亲自上阵试乘无人机。

文、图/广州日报全媒体记者王纳

罗湖：区委书记试乘无人驾驶载人航空器

“低空游梧桐，一览众山小，大美罗湖，欢迎来体验！”推开驾驶舱舱门，双脚刚站稳，罗湖区委书记范德繁就在航空器降落带起的狂风中，向市民游客们发出了如此邀请。预计今年年内，游客们就能在罗湖坐上无人驾驶的载人航空器，欣赏罗湖山海城融合发展之美了！

1月26日上午，罗湖区委书记范德繁化身推荐官，现场体验“飞享梧桐”无人驾驶载人航空器观光项目。现场，范德繁登上了航空器，独自坐在飞行舱内。在八翼齐驱刮起的狂风中，飞行器稳稳升空，绕着梧桐山巅飞行了一圈。

当天，罗湖区正式发布《深圳市罗湖区低空经济创新发展实施方案（2024-2026年）》和《深圳市罗湖区促进商旅文低空应用的若干措施》（简称罗湖“低空经济十条”），其中一条就提到“支持低空观光航线”，如对开通低空载人观光航线（起点或终点至少一个在罗湖区且飞行时长超过5分钟）的企业，通过公开渠道售票且实际飞行的，每100人次给予2万元补贴。最高可获得300万元。

据了解，罗湖“低空经济十条”聚焦场景应用示范、基础设施等配套两个方面，对举办“低空+商旅文”主题活动、开通低空载人观光航线、开通eVTOL空中交通航线、低空物流配送、无人机竞速赛事、低空基础设施建设、低空展销中心建设、设立低空装备销售公司、举办低空经济展会、提供低空保险产品等给予全方位支持。

宝安：开通全国首个电动垂直起降飞行器“客运中心”

目前，深圳2542家无人机及低空经济关联企业中，宝安就有610家、占了全市1/4；全球每100架无人机里面就有21架产自宝安。去年7月，宝安举行低空经济投资推介会，发布全国首个低空经济扶持政策。围绕场景应用、基础设施和招商引资3个方面，宝安对企业进行全方位的支持，初步形成“一个专项规划、一个实施方案、一个支持政策、N个应用场景”的低空经济工作体系。去年12月，宝安区城市空中交通运营示范中心启用。这座全国首个eVTOL（电动垂直起降飞行器）的“客运中心”。

南山：不出南山区就可造出无人机

“国内首条无人机常态化景区航线”开通、全球第一架电动垂起载人“飞碟”起飞、深圳首条常态化高校无人机送餐航线落地……2023年以来，和低空经济相关的种种硬核科技体验频频在南山区亮相。

据统计，南山区无人机产业链企业超过160家，消费级无人机占全球市场份额70%以上。其中“四上”企业9家、整机企业约26家、零部件企业约65家、配套服务企业约50家。2022年南山区无人机产业产值超550亿元，占全国50%以上。

不久前发布的《南山区促进低空经济发展专项扶持措施（征求意见稿）》提到，南山区的定位和目标为“打造低空经济企业总部及研发基地、建设世界低空经济高地”，针对整机企业、低空核心部件、关键材料及运营服务企业等予以多项千万级支持，最高单项补贴达6000万元。