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张居正的三十二抬大轿有多壮观？今人看来，叹为观止
明神宗万历六年，首辅张居正离京回湖北江陵老家。这次奉旨还乡的原因是为一年前逝世的父亲办理丧事；张大人此行可谓极其风光体面，极其耀武扬威。
黄仁宇的《万历十五年》，记述了他的这次回乡之旅，除了肃静回避的仪仗队，“随从的侍卫中，引人注目的是一队鸟铳手，乃是总兵戚继光所委派，而鸟铳在当时尚属时髦的火器。”动用新式武器保镖，可比时下警车开道。
最叹为观止者则是他此行的座驾，称得上中国历史上空前绝后的公车。黄仁宇对这台特制的巨无霸大轿不失幽默的描写道：“张居正这一次的旅行，排场之浩大，气势之煊赫，当然都在锦衣卫人员的耳目之中，但锦衣卫的主管者是冯保，他必然会合乎分寸地呈报于御前。直到后来，人们才知道首辅的坐轿要三十二个轿夫扛抬。内分卧室和客室，还有小僮两名在内伺候。”
普通八抬大轿约300～500千克，每个轿夫承重50千克或稍多一点；依此制度，张居正的座驾至少要有1吨至1吨半的自重，否则不可能分卧室和客室，也不可能载有两位服务生，更不可能载有必不可少的卫生设备，以及供沏茶烧水的炉具。
张首辅的前八后八，左八右八的三十二抬巨无霸大轿，不在京城使用的道理，一是怕北京城里有的路段未必转悠得开；二是京城人多嘴杂，张居正不想招摇过市，免遭物议。
不过，明朝中后期，政治腐败，举国贪渎成风；官吏无能，唯知横征暴敛。而首辅的座驾能从本地路过，那是千载难逢的巴结好机会，除非白痴，谁能放过。但首辅此行所经河北、河南两省驿道，估计也并非全程都是能保持四米宽，因此，大兴土木地修桥铺路。
后来一名叫杨四知的御史在参劾张居正的奏折里说，张首辅“归丧沿途，五步凿一井，十步盖一庐。”自然是落井下石的夸大之词，但中国官员之马屁功夫，堪称绝活，沿途州县主要官员为了这台巨无霸顺利通行，增派民夫，拓展路面，动用工匠，加宽桥梁，以讨好元辅，自然是少不了的。
据黄仁宇文：“他从阳历四月中旬离京，七月中旬返京，时间长达三个月。即使在离京期间，他仍然处理重要政务。因为凡属重要文件，皇帝还要特派飞骑传送到离“京千里的江陵张宅请张先生区处。”
想必张居正乘用的大轿也有其公务在身，随时需要替主子料理国家大事的理由。唯其如此，这台巨无霸“行经各地，不仅地方官一律郊迎，而且当地的藩王，也打破传统出府迎送，和首辅张先生行宾主之礼。”《玉台丛语》说：“居正奉旨归丧，所经由藩、县、守、巡，迓而跪者十之五六。”
从江陵料理父丧回京的第五年，公元1582年，享年57岁的张居正病逝，两年后在万历皇帝的授意下，抄家夺爵的一场反倒算差点将他从坟墓里挖出焚尸扬灰。那台大轿子是张居正许多罪状中的一条。
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