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不知道你们发现没有,曾经不可一世的“汉兰达”似乎在这两年间变得平淡了许多。就连网络上的热度也都大大降低。究其原因,就是竞争力的下降,当然了,造成这样的结果是有着多重原因,比如竞争对手实力的提升,使得汉兰达的可替代性大大增加,包括新能源汽车的冲击也给汉兰达带来了不小的压力,而主观上,汉兰达没有及时应对客观的改变,表现在产品自身竞争力的降低,包括新车的设计、动力、配置等等,碾压对手已经成为奢望,更何况已经有部分车型还是领先于汉兰达,所以这样看,汉兰达目前的境遇是可预见性的,也是理所当然的。
而为了能应对这个问题,似乎丰田早有准备,此前所曝光的2024年广汽丰田产品序列中,有两款车引起了网友们的注意,通过图一我们能看到,这两款车分别被定义为SUVA以及SUVC,而在它们的上方就是汉兰达。在环顾一下丰田最近在全世界的上市的SUV车型中,有一款车走进了我们的视野里,它就是丰田“GrandHighlander”。因为身形与汉兰达颇为相似,所以网友们熟悉的将它称之为“汉兰达Plus”。通过对比整个车型,以及目前汉兰达在国内所处的位置,这两款“SUVA以及SUVC”大概率就是这款车的国产版,当然了,具体还是以官方消息为主。
先让我们简单的熟悉一下这款车,这款“汉兰达Plus”无论是在身形还是在细节上都要强于汉兰达,当然时尚性略有欠缺!整个正面,新车有种丰田红杉的气势感,前脸分成了两个方面,气势上半部分采用了一组小梯字型的结构设计,两侧的大灯与这组设计完美的契合到一起,而上方所隆起的线条也展现出了十足的力量感。下方为夸张的六边形进气口,加上双耳作为点缀,整个气势得到延伸。单这一组设计就能轻松秒杀汉兰达。尺寸上,新车长宽高尺寸达到了5116x1989x1781mm,轴距为2946mm,北美版提供了2+2+3和2+3+3座椅布局可选。
来到了侧面,依旧厚重感十足,新车取消了采用传统的腰线,只是在双门之间采用了一种渐进式的设计,大气而不失层次感。前后轮眉和侧裙均采用黑色防擦护板进行加持,并隆起了具有力量感的轮包,力量感的延伸侵入到车体的每个角落,门把手则是最传统的设计,此外除了主副驾驶以外,这款车还配备了隐私玻璃。车尾部,尾箱隆起的设计与它的后包围正好形成呼应,另外尾灯也采用了分体式的C字型尾灯,所植入的银色装饰条进行点缀,大大的提升了新车的高级感。
内饰方面多以实用性为主,传统的三幅式方向盘没有任何改变,包括整个档杆都是我们最熟悉得设计。配备了全新打造的液晶仪表盘以及中控悬浮式多媒体屏。车机系统方面集成了丰田最新的车机系统!也是得益于这款车出色的轴距以及长度,车内的储物空间依旧很丰富,兼顾着日常随处放的空间属性。
海外版车型将匹配三套动力系统,分别是2.4T燃油版、2.5L油电混动和2.4T油电混动,分别匹配8挡手自一体变速箱和E-CVT无级变速箱,并提供搭载四驱系统的车型选择;据悉这款车国产后将保留这三套动力系统。新车未来将由广汽丰田承建,不知道你们对于这款车有何看法!
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快照生成时间:2023-12-11 15:46:00
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