丰田卡罗拉怎么样？车友：买回来会后悔

一件人生大事，可惜的是现在的消费者在购车时都有一个从众心理，见到多人买的车型，就下意识认为是好的适合自己的，在不做过多思考时就下单购买了。到手开了几天才发现这车并没有网传的那么好，反而是缺点问题不断，真的让人无限烦恼。因此，小编今天就来盘点三款买完就会令人后悔的汽车，配置虽高，动力也好，可惜瑕疵不少，在买车时一定要注意，有些车型是要慎重考虑的，不然你有可能买了你就会后悔。

丰田卡罗拉经销商报价：10.98-15.98万

在竞争激烈的A级车市场，卡罗拉的销量一占都是有目共睹的，作为最畅销的家用车，在全球拥有4000万用户，很多人都会说卡罗拉这车很均衡，经济省油是其最大的亮点。

外观前格栅宽大有力，层次丰富立体，车侧腰线凌厉清爽，尺寸上长宽高为4635mmx1780mmx1455mm，轴距为2700mm，并配有前后195/65R15的铝合金轮毂，整车看起来很显年轻运动。

车内给人一种温馨居家的感觉。大面积的软性材质包裹和镀铬饰条装饰，提升了座舱的精致感，8英寸悬浮触控大屏，支持语音控制，OTA无线升级、CarLife互联以及车联网等功能，稍欠科技感，但能够满足日常使用。

配置上全系标配8个SRS空气囊以及丰田智行安全系统，集成了AHB自动调节远光灯系统，胎压监测、车身稳定控制系统、上坡辅助、车道偏移预警等系统，预碰撞安全系统、主动刹车、自适应巡航控制系统、车道保持辅助系统、自动调节远光灯系统等功能，有效帮助用户分担行驶压力，提升行车安全感。

动力，目前在售的车型共有三种动力总成可以选择，分别是1.2T+CVT、1.8L+E-CVT双擎以及1.5L+6MT/CVT三个版本。底盘布局，采用前麦弗逊式独立悬挂，后双叉臂式独立悬挂，前置前驱，驾驶模式有运动，最低油耗仅为4L/100km。整备质量1335kg、满载1770kg。

买回来会后悔的原因是：冷车启动，低速有顿挫，所以要热五分钟车，再开，麻烦得很。车漆面薄，机盖一按可以按下去，美其名曰吸能，美名曰保护路人，哈哈，一个字：坑。后排空间很小，同级别不如大众，轩逸。还有！车是卤素灯泡，太差劲了！隔音比较一般，高速状态下外界的风噪和路噪会很明显。

特斯拉ModelY经销商报价：25.99-35.99万

外观前脸采用的是鲨鱼鼻造型设计，看起来非常有凌厉感，车身侧面设计也非常流畅运动，尾灯是比较常见的贯穿设计，夜间点亮后也是非常好看的。

尺寸上长宽高是4750x1921x1624mm，轴距为2890mm，标准的中型SUV尺寸，后排放倒后直接可以当床睡觉，车内的空间表现来说还是非常不错的。内饰上中控台和门板两侧采用了环抱式木纹装饰，豪华感还算是优秀的。不过在车内你可能不会看到一个实按键，所有的功能都集中在了中间这块15英寸的大屏上了，说是提升了车内的科技氛围，但对于安全性来说还是值得考究的。

配置上有前后倒车雷达、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、全速自适性巡航、L2级辅助驾驶、无框车门、电动后尾门等

标准版纯电续航里程为545公里，性能版纯电续航615公里，最大功率357kW，最大扭矩659牛米，根据官方数据，最高时速250km/h，电门踩到底，感觉就像原地起飞一样，零百加速仅需3.7秒！并支持一小时的快充。满足了绝大多数人的使用需求，在同级车系列中，可谓将性能发挥到了极致。

买回来会后悔的原因是：油漆太薄，随便搁哪刮一下，就容易有划痕；顶层玻璃夏天晒得很，你要么把它做成太阳能电池，给车充充电；要么把它做成天窗，可以打开透气，做成这么一个大玻璃，一点实际用处都没有。避震体验有点生硬，隐藏式门把手不太方便，配件贵，还有听说有可能会刹不住车，最重要的是它又降价了，这韭菜割的真好,一茬接着一茬的……但总体来说，还是瑕不掩瑜的（狗头保命）。

本田CR-V经销商报价：16.18-25.68万

外观新车前脸造型非常简单利落，车身腰线的设计也较为洗练，整车营造出了较为灵动、时尚的质感，符合其家用城市SUV的定位。

尺寸方面，新车长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2700mm，除了五座版本之外，新增了两款2+3+2布局的七座车型。内饰上采用贯穿式蜂窝状空调出风口和横贯式的中控台布局、再搭配悬浮式中控屏等等元素，并能提供语音识别控制、智能导航、音乐、影视等丰富的娱乐体验，虽然主基调都是实用为主，但也是能带给你一定的惊喜的。

配置上提供360度全景影像、车道保持、交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、车侧盲区影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警、碰撞预警、并线辅助等安全配置，并支持L2级辅助驾驶功能，安全配置表现很是亮眼，应对日常出行完全没有问题。

动力方面搭载熟悉的1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机+无级变速箱动力总成，最大功率142kW，最大峰值扭矩243N·m，最高车速为188公里/小时，WLTC综合油耗为7.31-8.12L/100公里。底盘方面，则采用常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，提供前驱和四驱两种版本，满足日常的城市通勤还是绰绰有余的。

买回来会后悔的原因是：车身漆面比较薄,稍微刮一下车身就有很深的划痕；车内的材质较差，异味重，噪音大、悬挂小振动过滤不够好，整体的舒适度不高。还有后视镜观看视野窄小，方向盘调节范围比较小，新车储物空间相比老款有所下降，7座版第三排空间表现不佳等；动力方面百公里加速时间最慢时间居然为9.9秒，这个加速度想要去跑高速的还是有点信心不足的。